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クチコミ・評価一覧
1863件
クルマ史上の革命です。
投稿日：2013年2月17日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1997/12～2003/8 | グレード | 1.5 ナビパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 30km/L |
良かった点
九州旅行した際、レンタカーで利用。とにかく燃費の良さは半端ではなく、大分でガソリン満タンにし、宮崎～枕崎～天草～長崎まで500キロ以上走っても、ガソリンは半分残っていました。 それでいてファミリーセダンとしてコンパクトにまとめられ、犠牲にしなったものが何もないのは素晴らしいの一言。
気になった点
1.5リッターのセダンにしては車重はそれなりにあるので、決して速くはありません。
総評
エンジンが回らずモーターだけで走った経験は、従来の「クルマの運転とは」という常識では計り知れない、革命的な経験でした。 もう１０年以上前になりますが、クルマの技術もここまで来たか、と感慨にふけった記憶があります。とにかく素晴らしかったです。
日常生活に適したファミリーカー
投稿日：2013年2月17日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
- カジュアル
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1997/12～2003/8 | グレード | 1.5 S ナビスペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
気になった点
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
総評
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
さすがプリウス！
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：1
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
沖縄旅行のレンタカーで初めて乗りました。２泊３日朝から長距離を一日中乗り回し、最終日にガソリンを満タンに入れたところ、２０００円という安さで本当に驚きました。さすが、ハイブリットカーの代名詞といわれるプリウスだなって思いました。座席の座りや乗り心地も大変良く、子供が安心してスヤスヤ眠れる揺れでした。高速道路での走行も非常に安定感があり、快適でした。
気になった点
やはりエンジン音がしないことが歩行者の近くを通るときに全く気がつかれずにハットした経験をしました。狭い道や歩道のない道を走行するときには注意が必要だと思います。 デザインですが、おじさん向きというか、若い人にはあまり支持されないと思います。もうすこしデザインがセンスよければ、ぜひ購入したい車です。
総評
全体的に、さすがトヨタの代名詞、ハイブリットカーといえば「プリウス」というように、定評どおりの車だと思います。ガソリンが高騰する昨今、購入を検討する人も多いと思いますが、まだまだコストパフォーマンスを考えると、あまりメリットがないかもしれません。おなじ排気量で大衆車の値段とガソリン代の差額を考えても、何年も乗らないとメリットが少ないかと思います。
無口君
投稿日：2013年2月17日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | 1.5 Sツーリングセレクション・プレミアム |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 22km/L |
良かった点
とにかく燃費が良いし、静か。エンジンがかかっているのかいないのかわからないぐらい静か。走行瀬能も悪くなく、維持費もそれほど気にならない。
気になった点
初期投資が高い。元を取るには10年乗ってとれるのかどうか。
総評
車両価格がもう少し慣れてくれば勝手も良いかなというレベル。静かで燃費がよい点は評価できる。
燃費の良さのために他の部分を妥協した車
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：4
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 S ツーリングセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/11～2013/2 |
| 燃費 | 20.3km/L |
良かった点
燃費が良かった。停車時にエンジンがかかる時間が少ないこと。 オーディオを聞くにはいい環境。 パワーモードでの加速力は十分あった。
気になった点
エコモードにすると車が重たく感じること。 納車してすぐにナビ周りに異音が出て、２・３回ディーラーで見てもらってやっと直った。 凸凹道での突き上げ感。シートの耐久性。 ３年２ヶ月でエンジンアンダーカバーが切れ掛かり、垂れ下がって地面と干渉したこと。アンダーカバーの耐久性が悪すぎる。対策品が出ていたらしいが、垂れ下がるまで交換してくれないのは如何なものかと思います。 荷物は載らない。フィットの方がたくさん積める。 後方視界は悪い。バックするのが怖い。
総評
エコカー補助金と自治体の低公害車補助があったことから、実用性をあまり考えずに買った。 ３ナンバー車にしてはものすごく悪い荷物積載性。通勤が片道１０キロ以内、３人家族のファーストカーとして使うには、燃費のためにこんな高い車を買わなくても良かったと後悔しました。
燃費と居住性ならエスティマ
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：5
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/4～ |
| 燃費 | 21.2km/L |
良かった点
なんと言っても燃費の良さ。夏なら２３キロはいく。
気になった点
出足の悪さ。燃費を上げるには、けっこう運転のコツが要る。
総評
東日本震災でガソリンが入手困難だったため、エスティマから買い換え。ガソリン購入量が約４分の１になったので満足。
燃費が良くて静かな車！
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：1
維持費：-
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行中エンジン音がとても静かで、燃費が良い点が良かったです。まだ、デザインがシンプルで洗練されていたのが良かったです。
気になった点
車体が後ろに長いので車幅を掴むのに少し苦労しました。角を曲がるときは注意が必要だと感じました。
総評
走行中のエンジン音がとても静かなので、小さいお子様がいるご家庭には良いと思います。また、燃費も良いので経済的にも良いと思います。車幅が少し広いですが、慣れれば問題ないと思います。
一度は乗っておきたい車
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やっぱり燃費がすごくいいです。静粛性が高いです。誰でも運転しやすいです。
気になった点
バッテリーの寿命と交換のことが気になります。エンジン自体は、普通のエンジンです。
総評
街乗りには車幅と車高がちょうどいいサイズだと思いました。
ハイブリットの先駆け
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
当たり前だが燃費がすごく良いところと大変、静かなところ。運転しやすいこと
気になった点
最先端の車なら内装も未来を感じるようにして欲しいと思った 静か過ぎるため気付いてもらえないこと
総評
標準的な装備はすべて揃っていてこれからこういう車が中心的に成って行くのが分かる車
遮音性◎
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地と安定性がよく、長時間乗っていてもあまり疲れなかったです。 それと何より遮音性が高いですね。 普通に運転していてすごくストレスに感じたところはないです。
気になった点
リアウィンドウが分割？されていて後方視界が若干悪いです。 あと、仕方ないのですが加速もにぶいですね。 アルミボディなのでマグネット式の初心者マークやもみじマークなど貼ることができません。
総評
初めて乗ったとき、遮音性に驚きました。 とても静かなので疲れず、落ち着いて運転できます。 座席が適度に圧迫感があるのもいいです。
プリウスのモデル一覧
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エモーショナルなデザインと走りを実現
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走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
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1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
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ハイブリッドシステムがさらに進化
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世界初のハイブリッド乗用車
プリウスの中古車
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- 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD
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