1863件
投稿日:2023年10月3日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2022/12~生産中 | グレード | 2.0 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 25km/L |
エンジンが2000ccになりプリウスの弱点だった高速での追い越し加速が楽になりました。0からのスタートダッシュもハンドリングもプリウスらしさがなく、スポーツカー並みです。燃費も普通に走って25km/Lを記録しました。
まず、車自体が平べったいので室内が狭く圧迫感かあります。最初に乗った時は違和感だらけでした。室内の質感は300万円を超える車の質感ではなく、プラ感が強いです。シートとハンドルの間の空間も狭く、乗り降り時にハンドルに足が当たります。運転していても左足を動かすとハンドルに当たりそうになり、足が疲れます。
新型プリウスのデザインを気にしなく、室内の狭さも我慢出来る人向きです。 正直、前のプリウスのほうが断然良いです。エンジンや外見に金かけすぎて、室内をケチった感あり。あと、リアデザインはどう見てもダサい。
投稿日:2023年8月22日
4
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2009/5~2015/11 | グレード | 1.8 G ツーリングセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い。主要部位の耐久性は良い。 よく売れた車であるため、互換部品が安い。
燃費のために自動車としての走行性能的な部分はかなり切り捨てられた印象です。 発売当時はホンダのインサイトが200万円を切るハイブリッドカーを出すということで、それに対抗するためか30系になって一気に安物になったという感じです。 ノーマルグレードよりもツーリングセレクションの方が足回り、ステアリング系が上級タイプになるということで17インチのGツーリングセレクションを選びましたがオモチャようなステアリングフィール、耳障りでしかない走行音、左右に揺すられる不快感。 大きいホイールが悪さをするのかと、15インチに落としたりしたものの根本的にチャチい感は改善にならず、最後までシャシー系に疑問を持つ車でした。 ツーリング系はハンドルの切れ角も小さい為、Uターンなどは苦手でした。 前モデルのNHW20型の後期Gツーリング(16インチモデル)の方がずっとボディのダンピング、乗り心地などの走行フィーリングは良いです。ハンドルの切れ角も良く切れて運転しやすかったです。 プリウスも30系になって普通の車(=大衆車)になったという事でしょうか。
20プリウスのGツーリングセレクション(後期型)の乗り味が気に入ってましたので30系もGツーリングを選びましたが、 ここまで乗り心地に疑問を持つ車は初めてでした。 燃費が良くて、後部座席も広くて、荷室もそこそこ。 手が掛からない大衆車としてみれば及第点なのかもしれませんが、ドライブが好きな人、運転が好きな人には全くお勧めできません。
投稿日:2023年6月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2015/12~2022/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/2~ |
| 燃費 | 20km/L |
希望の装備と燃費の良さで非常に満足です!
特にありません!
全てに満足できる車です‼︎
投稿日:2023年2月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2009/5~2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/2~ |
| 燃費 | 18km/L |
とても綺麗な状態で購入出来ました。 担当して頂いた方も親切に対応して頂いてとてもスムーズに購入することが出来ました。またなにか機会があればこちらで車を購入しようと考えています
特にありません
担当者の対応がとてもよく、装備等も親切に教えて頂いてかなり助かりました。車もかなり綺麗にして頂いてありがたい限りです。
投稿日:2022年9月1日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2009/5~2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/1~2022/8 |
| 燃費 | 22km/L |
smooth drive and very first
snow tire
good condition
投稿日:2022年7月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2015/12~2022/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/6~ |
| 燃費 | 25km/L |
燃費が良く、お店の対応もとても満足しています。
なし
対応が非常に素早く納車までスムーズ、丁寧に対応していただき、非常に満足しています。
投稿日:2022年4月2日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2015/12~2022/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/3~ |
| 燃費 | 33km/L |
安全性能、燃費は申し分ない。昭和時代のパブリック車のイメージはない。
ルックスが派手め
高齢者相応の性能だが、ルックスはどちらかと言えば若者向きかな。
投稿日:2022年2月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2009/5~2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/1~ |
| 燃費 | 20km/L |
外観、内装どちらも綺麗で傷もあまり気にならずに納車できました。 走りやすく、燃費もいいので普段乗るのにとてもいいです。
特になし
細かい傷やナビなどの装備も細かいところまで相談に乗ってくれて手を尽くしてくれた清水さんに感謝です。今後のメンテナンスも是非お願いしたいです。
投稿日:2021年12月27日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2009/5~2015/11 | グレード | 1.8 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/4~ |
| 燃費 | 15.6km/L |
普通はエコで走るが、乗って燃費が良いので経済的、、音が静かなので乗り心地も素晴らしい。 山登りなど馬力を必要とするドライブでは、燃費を悪くするが、協力エンジンに切り替えれば、スイッチ一つでスポーツカー並みの急発進加速度を体験できる。
高齢者の事故多発を考え、2月いっぱいで免許証を返納し車を手放す決断をした。車の車検の有効期限が4月中旬なので車検の更新時期が迫っている事。 もう一点は事故あり、未修理の件、約1年前、スーパーの駐車場で、駐車鉄中鉄柱でこすった傷が左後輪のふぇんだーの部分にかすり傷が着いて、自分で塗装のはがれを補修した経歴がある事が気になった。
2代目のプリウスで8年目だが走行距離は8年で25000キロしか走っていない、エンジンの調子は絶好調、燃費は良いしタイヤの減りも少ないのでまだまだ手放したくない状態の良さ、走行距離を考えてもまだまだポンコツでは無く働き盛りの車です。デイラーの方でも引き取るといっているので、良い値段がつかないときは、デイラーの方に任せるつもりです。よろしく査定してください。
投稿日:2021年11月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2009/5~2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/11~ |
| 燃費 | - |
燃費とスタイル重視でですが何れも希望に叶っています
特にありませんが、内装シートなどダーク色だと良かったです。
満足しています。
エモーショナルなデザインと走りを実現
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
ハイブリッドシステムがさらに進化
世界初のハイブリッド乗用車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。