1863件
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費、スタイル、高級感
なし
車はトヨタが一番
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
騒音が少ない点。早朝に出勤するので助かります。
エンジンを止めた後、「カタカタッ」という音がすること。最初は故障かと思った。
値段は高めですが、買い替えて正解だったと思います。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がいい。特に長距離出張をした時、その威力を発揮した。
バックミラーで後方確認すると、バーで隠れる箇所がある。
初めてのハイブリッド車なので、ガソリン車に比べて走りの物足りなさを感じるが、エコ&セイフティドライブを考えると、これが妥当なのかも、とすぐ慣れた。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
常時エアコンを付けていますが燃費には変わりがない
異常に大きな音がすると時がある
運転はしやすいのですが小回り悪い総合点は80点
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよく、よかった。
特にはない
燃費もよく、走りもよい。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りのシッカリ感
出だし(ゼロ発進)の鈍さ
出だしのモッサリ感は慣れで気にならなくなった。燃費に関しては、まあまあの印象。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
新車で乗れた
特になし
最高の車です
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
マイナーチェンジで、発進時のパワーが強くなったと感じました。
マイナーチェンジ前よりも車体の造りが悪くなったように感じます。
燃費や乗り心地など、全体的に見て十分満足していますが、コストダウンの為か車体が華奢になった部分が残念と感じています。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がいいので、気に入ってます。エコモードで運転しようという気になります。
信号で止まった時についつい加速すると、ガソリンが食うので加速が気になります。
やっぱり燃費がいいので、とても気に入ってます。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費
アクセルを踏むと燃費が落ちるので、アクセルを踏まなくなる
いい車
エモーショナルなデザインと走りを実現
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
ハイブリッドシステムがさらに進化
世界初のハイブリッド乗用車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。