831件
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 1.8 G ツーリングセレクション スカイライトパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/8~ |
| 燃費 | 12km/L |
乗り心地もよいのですが、やはり燃費が良いです。他の車と比べてもこのクラスの車では一番だと思います。
ハイブリッドなので仕方ないのですが、電気で走っているときに音が小さいため歩行者が気づかないことがあります。音が出る設定があるのですがそれでも気づかない人が多かったので気をつけないといけないです。
燃費向上による節約のために購入した目的が一番大きかったのですが充分役割を果たしていると思います。ハイブリッドの先駆者の名前通りの走行性能だと思います。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 1.8 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリットカーでまず乗った時の静かさにびっくりしました。エンジン音が全くと言っていいほど聞こえませんし、停車中もエンジンがかかっているのがわからないほど静かです。 メーター廻りもデジタル化されていて見やすかったです。
あまりに静か過ぎて、車が近づいてくるのがわからず、びっくりした事があります。
ハイブリットカーの先駆けとして販売されましたが、現在でも技術進歩が進んでいるようです。 これからはプリウスのような車が多くなっていくんだと思います。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 1.8 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
まずは低燃費であること。純正の時は22km/L近く出ていました。 19int・車高調をつけてかなり下がってしまいましたが、真冬の街乗りでも15km/L以上は必ずあります。 ECO運転を意識すればもう少し上がりますし、高速だと今でも19km/Lぐらい出ています。 次に室内の広さ。 プリウスでは狭いなと感じている人は、αに乗ってみると必ず満足出来るスペースがあることを体感出来ると思います。 特に2列目が広々としていて、背も高いため過ごしやすい空間になっています。3列目は、お世辞でも広いとは言えませんが小柄~中柄の方であれば問題なく座れます。大柄な方には少し辛いかも。 普段あまり使うこともないので、倒しておいて広いラゲッジスペースを作り出すことが出来ています。
純正のままでは、エクステリア・インテリアともに安っぽさがある所。ドレスアップ好きとしては色んな所を弄れて楽しいですが、その分お金がかかってしまいます。 それと、朝一番乗り出し時のブレーキの異音。 寒い日は特に大きな音がなります。これの対策はまだ十分ではなく直しても一時的に治るだけですぐに再発する例が多くあります。
価格は少し高め設定で、無理して購入しましたが燃費など考えるとそこまで高額だとは思いません。 実用性もあり、弄り甲斐もあり、かつ乗り心地も良い。 初マイカーとしては申し分ない車だと思っています。 あとは不満な点で挙げた所を全て改善していただければ満点です。 この車を何年も大事にのっていたいと思わせるような車に出会えて良かったです。
投稿日:2013年2月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて、扱いやすい ハドリングがよい 堅い
1年で電池寿命がつきた
スタイリングはどの角度から見ても気に入っているが、足回りのアルミホイール+ホイールキャップが今一理解出来ない
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 1.8 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
先進的なデザインが良いですね。そして燃費の良さに脱帽です。
新車で購入する際の価格が気になりますね。もう少し安ければ助かるのですが。
新車だと高いですが、燃費を含めた先々の維持費のことを考えたら、長い目で見たら安いかもしれません。遠出するのに大活躍な車です。
投稿日:2013年2月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/1~2012/8 |
| 燃費 | - |
ルーフ付きにしたのですが、明るくて広々してドライブに対して前向きな気持ちになりました。走りもとてもなめらかで本当に気持ち良かったです。乗り降りもしやすかったです。
とても気に入っていたので特にありません。
今まで買ったことのある車のなかで一番良かったです。走りが静かで乗り心地もよく、シートの高さも乗り降りがしやすいです。ルーフがあると明るく広々していて、家族4人で乗ってもさほど圧迫感を感じずにドライブが楽しめました。
投稿日:2013年2月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行もしやすいです。燃費もいいし、半分電気で走れます!
運転席と、助手席の天井がちょっと低いです。そのため、見渡しにくいところがあります。
すごくいい車です。走っていると同じ車に乗ってる人も多く見受けられます。
投稿日:2013年2月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がすごくいい!走行もしやすいし、車内も広いです。
天井が少し低いため、視界が狭まって見えるところです。
自信をもってオススメしたい車です。 これからも愛用します。
投稿日:2013年2月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | 1.8 G ツーリングセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3~ |
| 燃費 | 24km/L |
とても広い乗りやすい、燃費がいい、雪道も以前のプリウスよりかなり安定している。
スタートダッシュが鈍い。
とてもいい車です。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2011/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
非常に燃費が良い。 昨今のガソリン代の高騰によって家計に大ダメージだったが、非常に有難い。 小回りも利き、バイクのような感覚で乗り回すことが出来る
大家族には向いていない。 また、風や地盤などの影響を受けやすいのか、ハンドリングの安定性が欠けるように感じる 大型車カラの、乗り換えだと戸惑いがあった
燃費が良いに尽きる。 非常に乗り安かったので、毎日通勤に使うなどの用途だと重宝すると思う。 運転が楽です。
高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。