良かった点

なんと言ってもこのサイズのクルマでこれだけ高品質なクルマはないでしょう。
いろいろ国産車や輸入車など試乗や借りて乗りましたが、日本国内で乗るのを前提としたら、未だにプログレよりもお金がかかっていていいクルマと思うのはありません。11万キロ越えても衰えが全くなく、消耗品以外に故障は一度もありません。

私自身はフォルクスワーゲンに乗っていますが、8万キロ越えてあちらこちらからガタピシ言い、また故障も頻発します。それに比べ、さすがトヨタと言えるクルマです。

気になった点

日本国内の法定速度で走れば全く問題ないですが、フワフワの足回りが山道などを元気に走ろうとすると…そういうクルマだと思えばそんなに気になりませんけど。
あと、発進、バック時にアクセルの微妙なさじ加減が難しいしいです。ｾﾞﾛからの発進で急に飛び出しそうな気がします。同じようなアクセルの重さのベンツでは全くそんな不安がありませんが…

コンフォート見たいな形も…あのサイズのデザインは難しいのかも知れませんが

総評

親のクルマをよく乗る上での感想です。
私が国産車を見る際に基準にするのがプログレなのですが、今の国産車に他に言いと思えるクルマがありません。(なので9年11万キロも…)
走行性能だけ、形だけならもっと良いクルマはあるかもしれませんが、未だに普段の足として一台だけで乗るのであれば、非常に満足度が高いクルマです。
知人にもプログレに乗っている人がいますが、気に入っていて他に買い換たいクルマもないので乗り潰すつもりと言うことで…

プログレの魅力は長く乗れば乗るほど良さがわかると思います。

特徴

• 乗心地
• 視界広