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いちさん（神奈川県）
投稿日： 2013年3月31日
ブレーキが弱い気がしますが、サーキットとかに行かなければ問題
2点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 2
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 3
良かった点
車体が小さくまとまっていて車体が軽いので扱いやすいです。あと、車体を寝かしやすくて思った以上に曲がれてしまってびっくりしました。近場しか行かずアクセルガンガン開けて、メーターの燃費計で１５～１６キロで、ツーリングにいくと２０キロ以上は走ります。乗り心地ですが、固いように感じますがこんなもんですかね？もちろん荷物は載りませんのでバックなど必要です。
バイク屋のおじさん（スズキのＧＳＲテストライダーと仲が良くて聞けた話ですが）の話だと、ＧＳＲ７５０の純正はパワーがあるのでデチューンしてあって、チェーンの丁を２丁あげると本来のパワーになるよーと言っていましたが、私には純正でも怖いくらいの加速です・・・(；一_一)
国内仕様が販売になってたくさん売れるといいな～
気になった点
ブレーキが弱い気がしますが、サーキットとかに行かなければ問題ないし、峠を走った時も問題なしでした。コントロールしやすいブレーキなのでいいかなって思います。乗り心地が固い気がしますが、そうゆうバイクだと思います。
総評
とにかく軽いこと！あと低速トルクもあるし、７５０なので下道でもそれなりにアクセルをあけられること。当方身長１７７センチで両足べったり地面に着くし走行中足はきつくない。
特徴
- ハンドリング
- メーカー
- トヨタ
- モデル
- 2005/11～2016/7
- 所有者
- レンタカー
- 燃費
- -
- 車種
- RAV4
- グレード
- -
- 所有期間
- -
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