92件
投稿日:2013年3月1日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
それなりサクサクと走り、安定感も良いほうだと思います。
デザインは、前のモデルのほうがかっこ良かったように感じました。
このタイプのモデルのなかでは、それなりに良いほうだと思います。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2004/8~生産中 | グレード | 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アウトドアやレジャーにも活躍します。荷物もたくさん乗り単身引っ越しもこなせる頼もしい車種。
燃費があまりよくないので、維持費関係が気になるところ。
荷物が沢山つめるので、物を運ぶのに便利です。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
走行距離20万キロを超えましたが、大きなトラブルもありません。
ディーゼル車ですが、若干振動と音が新車のときより大きくなったような気がします。
荷物も一杯載せることができ燃費もまずまず、運転も疲れにくく楽です。
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2004/8~生産中 | グレード | 2.0 スーパーGL ロングボディ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6.5km/L |
このサイズの車にしては小回りが利くと思いますし、狭い道でも運転しやすいと思います。 デザインもかっこいいです。
以前はディーゼルターボに乗ってましたので、加速もよく、燃費も不満はありませんでしたが、ガソリン車に乗り換えて、登り道や追い越しはかなり苦しいです。燃費も燃料計が気になるくらい減ります。そこそこ距離を走る方は2.0L車は避けた方が無難かも。
使用目的を考えてグレードの選択をするとバランスの取れた良い車だと思います。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
他社のバンに比べ、車いすの載せやすさは良好です。車いすのリフトも比較的ゆっくりで安心できるのではないかと感じました。
車長が長く狭い路地などでは経験が必要だと感じました。
運転席からの視認性は他のバンよりも良いように感じました。初速のなめらかさは車いすでの乗車時にも安心感を提供できると思います。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アウトドアやレジャーにも活躍します 荷物もたくさん乗り単身引っ越しもこなせる頼もしい車種です 様々な仕様があります
乗り心地はかなり悪いです 見晴らしは良いのですが後ろに長いので内輪差に注意が必要です
仕事にレジャーに使えて便利な車です 運転席はふわふわしますがリアシートはかなりの劣悪です 段差で人が跳びはねます 段差はゆっくり走りましょう
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
仕事で使っているので、室内が広くてとても役に立つ素晴らしいくるま。
燃費があまりよくないので、維持費関係が気になるところ。
荷物がなかなかたくさん乗せれてとても役に立つ使い勝手がいいくるま。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りやすい車ですしデザインがいい車だと思いました。
特にはないですが、小回りが悪い感じがしました。
トータル的には走りやすい車ですし運転しやすい快適な一台です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アウトドアやレジャーにも使用できます。後部座席を倒すと自転車も積むことが出来ます。
シートが固いので乗り心地が良いほうではないです。ハンドリングが軽い印象があります。
荷物が沢山つめるので、物を運ぶのに便利です。そこそこパワーがあるので良く走る車です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2004/8~生産中 | グレード | 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/6~ |
| 燃費 | 10km/L |
乗りやすくどこに行くにも便利。デザインも商用車のイメージから乗用車に。
定番のトラブル、ダイナモプーリー・噴射ポンプ・インジェクターには困りました・・・
トラブルがちょこちょこあって困る事も。 でも値落ちが少なく、ずっと乗っていられる車だと思います。 アウトドア等、車で出かけて遊ぶ人には最高。
ボディ形状を変更して安全性を向上
ハイエースレジアスバンを一部改良したモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。