357件
投稿日:2013年3月1日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トランクが広くて荷物がたくさん積めます。ブレーキもよく利き、安心して運転できます。
車が重いのでパワーがいまいちです。燃費も、もう少しよければいいのですが。
車はコンパクトですが、高級感があります。扱いやすくて楽な車です。
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が滑らかで運転しやすいです。静粛性が高くて非常に静かです。
前方の視界が狭いです。トランクルームにもう少し余裕が欲しいです。
室内が静かで乗り心地が良いので、快適度が高いです。
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/12~2017/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
SAIの室内に乗り込むと、目の前に広がる光景は少し大きめのコンパクトカーそのもの。
2400ccのガソリンエンジンに3代目プリウスと同じ出力を持つモーターを組み合わせたセダンがこのSAI。下から2番目となる標準的なグレードで価格は370万円。大きな画面(8インチ?)のナビゲーションが標準装備ながら、かなり割高な価格設定で、微妙なポジションのクルマです
良くも悪くもこれがSAIの特徴ながら、室内の広さもミドルクラスセダンとして特別広いわけでもなく、トランクは狭め。奥行きがありません。またリアシートの背もたれは直立しており、なんだかんだで広めコンパクトカークラスの居住性と言わざるを得ないのが残念なところ。
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人が所有していて乗せてもらいました。走行時も静かで、乗り心地が良かったです。
友人は特にいじっていなかったのですが、中のオーディオなどで印象が変わるかと思います。
トヨタ車で信頼できますし、走行時も静かで乗り心地が良いと思います。
投稿日:2013年2月26日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドシステムを搭載した2400ccエンジンはハイブリッドカーのなかでは非常にパワフルな感じ。
トランクとリヤのデザインはあまりカッコ良くない。セダンタイプボディなので積載性はあまり良くない。
ハイブリッド専用設計のクルマのなかで乗り心地は一番良いかも。
投稿日:2013年2月26日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2009/12~2017/11 | グレード | 2.4 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
3000km程走りましたので評価します。プリウスほどではないですがこんなもんでしょう、街乗りでも高速でもあまり変わりません15〜18キロ位レギュラー仕様なので前車プレミアム仕様11kmと比べると月間かなり経費が助かります。
インテリアのデザインに拘ったせいか収納性が悪い。グローブボックスもセンターコンソールもあまり容量は有りません。フロントカップホルダーも位置が低く非常に使いにくい。喫煙者の方、このホルダーに灰皿を置くと視線の移動だけでは見えないので危険です。
外装、内装は好みもありますが結構好きです。造りはしっかりしています。グレードはSツーリングで装備的に全く不便は感じません。
投稿日:2013年2月25日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が良くしっかりと作られているのを感じる事が出来るモダンな車です。
力強いデザインだけにもう少し馬力を感じさせてくれたら最高でした。
座り心地も良いし室内もゆったりしていて広く全ての作りが高級感を与えてくれる最高のセダンです。
投稿日:2013年2月25日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドという事で、とにかく燃費がいいです。運転もスムーズです。
プリウスがなければダントツで一番の車種でした。しかしプリウスにはない装備もありますし十分な車種です。外装がもプ少しコンパクトなら良かったです。
燃費はいいし、運転もしやすいです。安心して長く乗れる車です。次があるなら外装に期待ですね。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ほぼ高速道路のみの移動でしたが 静かで運転していて疲れない。 前車を追い越すのにも楽に加速ができた。 燃費も良かった。
後部座席に乗っていた両親が寒いと言っていたの 暖房の温度を上げると運転席と助手席が暑かった 暖房を上手く調節するのが難しかった。
ほぼ高速のみの運転でしたが、運転も楽で楽しいドライブが出来た。 ハイブリッド車はたくさん出てきたがその中でも良い印象をもった。
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い車です。ハイブリッドなので燃費の良さが良い点です。
エコモードのときのパワーがあまりないところが気になりました。プリウスと比べると燃費が良くない点が気になります。
プリウスほどではありませんが、ハイブリッド車なので燃費性能が良い車です。
2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。