357件
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2009/12~2017/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 18km/L |
燃費の良さ(街乗り18km程度)と静粛性と先進的なスタイリング。高級車であるということを主張していないところ。無駄なスイッチを切り捨て北欧家具のようなすっきりとしたデザインのインパネは気に入りました
止まるときの「クイーン」という音は人によっては気になるかも。 時速40キロなら電気モードとクルーズコントロールが同時にできそうだがやり方がわからなかったです
高級車から必要のないサイズや装備を切り捨てた大人向けの車です。高級車の要素を備えながらVIP感を誇張していないデザインやシンプルさを求めている方におすすめします。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドシステムのおかげで2400CC以上の加速力を享受できます。
ナビ操作がパソコンのマウスみたいですが、いらない機能です(笑)
非常に乗りやすいハイブリッドセダンです。FFなので雪国では少々キツイかもしれません。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広さもあるのでバランスよく日常に使えるところです。
荷物がもう少したくさんつめることができればいいなと思いました。
機能がいっぱいで非常に気のきく作りになっているところがいいでしょう
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能がとても良く安心して走れると思います。
ランニングコストが高めです。
全体的に満足できるクルマなので一度は乗ってみてください。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | 2.4 G ASパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が抜群に良いですね。高速運転でも、ストレスまったくありません。
内装が安っぽく感じました。シンプルなのが好きな人には良いのかもしれないです。
セダンの中でも燃費は良い方ですし、性能、乗り心地もなかなかです。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | 2.4 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・大き過ぎず取り回しの良いボディサイズ。 ・メーター類がスッキリしていて見やすい。 ・ナビなどのモニターが上部に付いているので視認性が良い。 ・エアロパーツの選択肢がありドレスアップも出来て購入される年層の 範囲が広くなる。
後部座席とリアのガラスがプライバシーガラスでは無いのでフィルムを貼らなければいけない手間が増える
装備、静粛性も申し分ないです。 上を見たらきりがありませんが現在のハイブリット車の中でも燃費&高級感ともに両立していて良いと思います。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | 2.4 S ツーリングセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転のしやすさが抜群の車です。初心者でも抵抗なく簡単に運転できます。コーナーのときのハンドリングも楽です。
エコカーなのはいいですが、車両価格が高いです。高級車というには物足りないですが。価格は高級車並です。
燃費がよくエコロジーな車で環境にやさしい車です。運転が簡単なのがいい所です。乗り降りも比較的楽でした。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | 2.4 S ツーリングセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地もいいし、運転しやすく外装もかっこよくていい。さすがトヨタ車って感じ。
ハンドリングが悪い。あとは後部座席が結構狭いかな…。
街乗りにはかなり優れているとは思う。荷物がのらないので独身者向けのクルマです。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/12~2017/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走る、止まる、曲がるがきちんと出来ていて、静粛性と路面情報の取得のバランスが良い。
車体感覚がつかみにくい。特に左前方と後方。
価格なりに良くできた車です。あまり走っていないのでそこも気に入ってます。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | 2.4 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 16.5km/L |
ハイブリッド車の特性を生かした低燃費性能と、システムパワーの両立。内装の質感の高さと、外観の塗装も綺麗。
エクステリアとしてはやや車高が高く見えるデザインで、どうしても腰高感を覚えてしまう。
2.4リッターのセダンとしては、ガソリン車では到達できない低燃費が最大の魅力で、総合的にもバランスが取れている。
2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。