個性的なファミリーカー

総合評価

4点

デザイン：: 3
走行性：: 3
居住性：: 4
積載性：: 5
運転しやすさ：: 3
維持費：: 4

良かった点

・小型ながら、最大7人乗れる広さ
・天井が高いので、広く感じる
・低速時はEV走行で４０キロ程度までは引っ張れるので、ゴーストップが多い街乗りでも、
　そこそこ燃費がいい
・低速時は非常に静か
・必要に応じてオプションが選べるので、予算と相談しながら調整できる
　（逆に、ノーマルだと何もついてない感じ）

気になった点

・アクセルを踏み込んだときの音がかなり大きめ
・高速走行時、１００キロだと、それなりにエンジンがうなる。追い越し加速時は、結構頑張る感じ。
・静粛性があまり高くない。
・全席ドア下のサイドシェル？部分が高いのか、運転席乗降時に結構またぐ感じになる。
・着座位置が低いので、前方の見切りがあまり良くない
・セーフティーセンスCだと、ちょっと物足りない。Pなら良かった。
・収納が少ない
・手すりも標準では少なく、ファミリーカーならもう少しあってもいいのでは？

総評

雪山へ行くことが多いので、フリード４WDの発売に伴い、そちらへ乗り換えました。
シエンタとフリードを比べている人もいると思います。どちらも売れている車なので、
良いところもそれぞれありますが、両方に乗った感想からすると、フリードの方が
自分には合っていると感じました。
シエンタの方が良かったのは、低速時のEV走行が結構引っ張れるので、街乗りが多くても
それなりに燃費が良かったと思います。ですので、短距離走行が多くて燃費を気にする人には
向いてるかもしれません。あとは、個性的なデザイン。自分は、「ヒゲ」が気になり、
目立たない黒に乗っていましたが、フリードみたいなごく普通なデザインを好まない人には
いいのかと。