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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

スプリンターカリブ1995年8月~2002年8月生産モデル

スプリンターカリブ
1995年8月~2002年8月生産モデル

総合評価:3.5

 クチコミ数: 84

デザイン:3.6|走行性:3.4|居住性:3.4|積載性:3.6|運転のしやすさ:3.5|維持費:3.4

 

新車時価格: 133万円~212万円  
中古車相場: 45万円~135万円

中古車掲載台数: 8台
掲載されている販売店数: 7店舗

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84 件ヒット  31~40件を表示

荷物をたくさん載せれる汎用車

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

しゃんしゃんさん(神奈川県)

トヨタ
スプリンターカリブ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
モデル 1995/8~2002/8
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 1999/4~2006/3
燃費 -

良かった点

馬力があまりありませんでしたが、スポーティな走りをしてくてました。 荷物容量が多く、当時としては載せやすい構造でした。 重心が低く乗り心地が良かったです。

気になった点

荷物を載せるところは広いですが、居住空間が少し狭く感じました。 小物の収納が少ないです。

総評

昔親が乗っていましたが、故障も無くメンテナンスしやすい車でした。頑丈さがとりえでしたね。

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レジャー用

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

ななえさん(静岡県)

トヨタ
スプリンターカリブ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1995/8~2002/8
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

荷物がけっこうたくさんのるので、キャンプのときに役に立つ。

気になった点

燃費がけっこう悪いところ。ガソリン代がかかる。

総評

旅行やレジャーに最適で、とても使い勝手のいい素晴らしいくるま。

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車重とエンジンパワーのバランスが取れた車

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

まるごとレモンさん(60代/静岡県)

トヨタ
スプリンターカリブ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • カジュアル
  • 室内が広い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 小回りが利く
モデル 1995/8~2002/8
グレード 1.8 Zツーリング 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。

気になった点

サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。

総評

実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。

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扱いやすい

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

キンドラさん(富山県)

トヨタ
スプリンターカリブ

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
モデル 1995/8~2002/8
グレード 1.6 Zツーリング
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

デザインが良く、走りも安定していて乗りやすくて良いです。

気になった点

加速が良くない、燃費があまり良くない事が気になります。

総評

荷物が積めて、走りも安定しているので実用性に優れていて良いです。

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カジュアル

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

ポチさん(宮城県)

トヨタ
スプリンターカリブ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
モデル 1995/8~2002/8
グレード 1.8 Zツーリング 4WD
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

カジュアルさがとても魅力的です。ハンドリングは素晴らしく素直でした。

気になった点

サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは向かない。

総評

普段は通勤、休日はレジャーと使い分けのできる車。

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車体剛性に自信有り

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

カウンターアタックさん(40代/東京都)

トヨタ
スプリンターカリブ

総合評価:5

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 室内が広い
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
モデル 1995/8~2002/8
グレード 1.8 Zツーリング エアロスポーツパッケージ RVパッケージ 4WD
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。

気になった点

サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。

総評

エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。

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機能と性能のバランスが取れた実用車

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

カウンターアタックさん(40代/東京都)

トヨタ
スプリンターカリブ

総合評価:5

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
モデル 1995/8~2002/8
グレード 1.6 ロッソ エクセレントパッケージ
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。

気になった点

サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。

総評

トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。

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カジュアルな

投稿日2013年2月20日

NoPhoto

モリキチさん(愛知県)

トヨタ
スプリンターカリブ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 見切りが良い
モデル 1995/8~2002/8
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

エンジンも足回りも丈夫で、安定性のある方だと思います

気になった点

年式が古いのですが、燃費は以外に悪いです

総評

一応4WDだったのですが、ボディサイズも丁度イイ感じで気に入ってました。

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実は海外に人気!?

投稿日2013年2月20日

NoPhoto

デミさん(静岡県)

トヨタ
スプリンターカリブ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 荷室が広い
モデル 1995/8~2002/8
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

レーサー、走り屋ではない限り、普通の家庭で使用する分にはまず何の問題もないと思います。大人5人乗れますし、トランクも広々しており、前面の視界も広い。

気になった点

最近の車と比べると、燃費が悪いです。ガソリン満タンで、旅行とかせずに普通に使用すると、300km弱くらいの走行です。

総評

レーサー、走り屋ではない限り、普通の家庭で使用する分にはまず何の問題もないと思います。大人5人乗れますし、トランクも広々しており、前面の視界も広い。

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サーファー

投稿日2013年2月19日

NoPhoto

oreさん(福岡県)

トヨタ
スプリンターカリブ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
  • 見切りが良い
モデル 1995/8~2002/8
グレード 1.6 BZツーリング
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ハンドリングが良く、小回りも効くため細い道でも難なく走れる

気になった点

加速はあまり良いとは言えず、高速走行時はサスペンションがフワフワしてちょっと怖い

総評

下道を走る時はとても使い勝手のいい車だが、スピードを出す時はハンドリングに注意が必要

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