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トヨタ スプリンターカリブの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタ スプリンターカリブの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

97年(H09)4月、MC時のフロント。仕様はグレードにより異なります

10・1510.616km/L

価格 126万円~213万円
排気量 1587~1762cc

総合評価:3.5 クチコミ数:107

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

スプリンターカリブ (95年08月~02年08月)の燃費 2代目

トヨタ スプリンターカリブ(95年08月~02年08月)

10・1510.616km/L

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)

ボディタイプ ステーションワゴン 最高出力(馬力) 110~165
全長x全幅x全高(mm) 4320x1690x1445/他 駆動方式 4WD、FF
排気量(cc) 1587~1762 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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スプリンターカリブ (88年02月~95年07月)の燃費 初代

トヨタ スプリンターカリブ(88年02月~95年07月)

10・1510.612.6km/L

ワゴンにRVテイストを盛り込んだパイオニア

ステーションワゴンに十分なロードクリアランスと4WDというオフロード性能をミックスした、RVワゴン。ベースはカローラ/スプリンターだが、SUVテイストあふれる雰囲気で多くのファンを獲得した。ボディには居住スペースとラゲージスペースを分ける2段ルーフや、縦長形状のリアコンビランプなど個性あふれるデザインを採用。エンジンは1.6Lの直4のみだが、大型電動ムーンルーフやフルフラットシートなど快適装備を満載している。またMT車にセンターデフロックが、一部グレードには電動ハイトコントロールが用意されるなど、アウトドアユースを十分に考慮している。(1988.2)

ボディタイプ ステーションワゴン 最高出力(馬力) 100~110
全長x全幅x全高(mm) 4250x1655x1450/他 駆動方式 4WD
排気量(cc) 1587 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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