JC08-km/L
使い勝手を向上
フロントブレーキにベンチレーテッドディスクを採用したほか、パワーウインドゥスイッチの位置、形状の変更、ウォッシャータンクの大容量化を実施した。(1989.8)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 100 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4370x1655x1485/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1587 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スプリンターカリブ（89年08月～90年08月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (50L) |
1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 160.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 170.1万円 |
|
-km/L (50L) |
1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 151万円 |
|
-km/L (50L) |
1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 160.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 136.2万円 |
|
-km/L (50L) |
1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 145.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 125.5万円 |
|
-km/L (50L) |
1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 134.8万円 |
10・158.5～12.8km/L
10・1511.6～16.4km/L
10・159.7～14.5km/L
