10・159.5~16.6km/L
価格 | 117万円~288万円 | ||
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排気量 | 1493~1994cc |
総合評価:3.9 クチコミ数:282件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・1511.4~16.6km/L
ファミリィユースを意識したリニューアル
初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 100~250 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4405x1695x1425/他 | 駆動方式 | 4WD、FF | |
排気量(cc) | 1493~1994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・159.5~16.6km/L
WRC参戦車のベース車
1992(H4)年に登場したインプレッサは2Lサイズセダンのレガシィの弟分というべきコンパクトセダン。軽量でコンパクトなサイズはファミリィ向けとしてだけでなく、WRC(世界ラリー選手権)参戦用の車両として開発されたクルマだった。とはいえ、室内やトランクのスペースは十分に確保されている。エンジンはスバル独自の水平対向で2Lターボを筆頭に、1.8L、1.6L、1.5Lと4種類。駆動方式は1.5LがFFでほかは4WDとなっている。2Lターボのエンジンと搭載した最上級グレードはWRXと呼ばれ、これをベースにチューンされたマシンがラリー参戦車となった。(1992.11)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 95~280 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4340x1690x1405/他 | 駆動方式 | 4WD、FF | |
排気量(cc) | 1493~1994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・159~10km/L
JC08-km/L
JC0811.8~13.4km/L