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ゲストさん
投稿日： 2006年4月21日
希少のエントリースポーツ!
総合評価
5点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 5
総評
国産スポーツに目覚め、乗り換えた希少の12年式のBZ-Rです。社外のマフラーを装備していますが、燃費の悪さはさほど感じません。乗用車的なインパネ回りに、多少物足りなさを感じてはいますが、扱いやすい6MTなので走りは楽しいです。
- メーカー
- トヨタ
- 車種
- スプリンタートレノ
- モデル
- -
- グレード
- -
- 所有者
- 自分のクルマ
- 所有期間
- -
- 燃費
- -
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
このクチコミに対するコメント
コメント：3件
スゲー！！ ＡＥ１１１のトレノは本当に珍しいですね。トルクも太くて、高回転の伸びも良くて良い車だと思いますよ。
大切に乗ってください。
ゲストさん
すんげぇー！！ この型はカーセンサーで探してもなかなかないし、高いんですよね。大切に乗ってくんさい。
ゲストさん
仲間ですp(^^)q はじめまして。私も同じAE111のトレノ（ＢＺ－Ｒ）に乗っています(^O^)/ AE111はホントにみないですね～。特に後期型はほとんど見かけません(*_*) たまに見かけると嬉しいです！とてもいい車ですので永く乗りたいですね(^O^)
ゲストさん