投稿日2013年2月11日
峠でも強かったさん（神奈川県）
トヨタ
スターレット
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | 1.3 GT |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
友人の車でしたが改造してよく峠に走りに行きました。もちろんホイールはワタナベです。エンジンが小さいのですがよく回るエンジンで、高速でも普通に加速するコンパクトでも力強い車だったことを覚えています。
そういえば、スターレットもいつの間にかなくなりましたね。カローラFXとかあの頃の５ナンバーは楽しかった。
女性や初心者でも気軽に運転できる車でした。今のコンパクトカーはどちらかというと女性向なので買いづらいです。
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投稿日2013年2月11日
たかさん（群馬県）
トヨタ
スターレット
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | 1.3 X リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1991/3～1994/3 |
| 燃費 | 10km/L |
軽から乗り換えたので、コンパクトカーですが、十分に広く感じたました。運転しやすい車でした。
特に悪い点は見つかりませんでした。
人気車らしく、走り、居住性、積載性などに、不満はありませんでした。
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投稿日2013年2月10日
ととおさん（滋賀県）
トヨタ
スターレット
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | 1.3 GT リミテッド |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトなサイズ、元気なエンジン、それなりにねばる足廻り。
エンジン音はがさつだった。シフトのゲート感が曖昧。ステアリング位置が固定。ノーマルシートは悪い。
必要にして十分、それなりのスポーツ走行もこなし、長距離もこれでやりました。若かったな... 今のトヨタには、こういう若い人がちょっとカッコ良く乗る小さくて安い車が無くなりました
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投稿日2013年2月10日
たかさん（神奈川県）
トヨタ
スターレット
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
新車で買って8年近く乗りましたが、トラブルもなく維持費も安かったです。見切りもよく小回りがきいたので運転しやすかったです。
GTグレードよりは走行性能は劣りますが、通常まったく問題ないです。
免許とって２台目ですが運転しやすくて乗り潰すまで乗りました。
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投稿日2013年2月8日
バーモントさん（岩手県）
トヨタ
スターレット
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | 1.3 GT |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはりターボです。しかもこの頃の車は車重が軽いのでまさにかっとびです。
ベース車が低価格車なので装備や内装は良くないです。パワーウィンドウすら付いてません。足回りもなんかバタバタしてました。
エンジンに回りが付いてきていないという感じの車です。でもこういう車ももっとあってもいいと思います。
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投稿日2013年2月7日
たろー６９さん（埼玉県）
トヨタ
スターレット
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | 1.3 ソレイユ L キャン |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
当時のトヨタの末っ子。先代かっとびスターレットほどのじゃじゃ馬ぶりではないものの、リッターカークラスに1.3リッターＤＯＨＣは強力。しかも後期モデルはＥＦＩを装着し、100ｐｓ。これで遅いはずもなく、お買い得特別仕様車でも確実に上級モデルをカモれる実力。質感も価格なりではあるが、トヨタ品質は確保。
トランスミッションは４ＭＴか３ＡＴと、ありえない設定。先代が12バルブＯＨＣでも十分活発だっただけに、16バルブＤＯＨＣやＥＦＩより５ＭＴ、４ＡＴを優先させるべきでは？かなり意味不明な構成。速度を問わず動力性能は優れるものの、快適性に関して言えばマイナス。エンジン豪華一点主義的。価格なりなので、内装もチープ。
代々、狙ってやっていたかは別として、スポーティさを売りにしていたスターレットらしいモデル。活発な走りは伝統のもの。反面、それ以外はリッターカークラスの水準にとどまり、走りにメリットを見出さなければほかの選択肢もあり。とはいえどのグレードをとってもクラス最強なので、走り屋的には安心。
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投稿日2013年2月7日
まささんさん（東京都）
トヨタ
スターレット
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきいて、ちょっと家族で遊びにいくのには最適です。私はレンタカーで借りましたが、値段もやすくとても助かりました。
長距離のドライブには不向きです。高速走行の際は横風にあおられて、フラフラと不安定でした。
街乗りや近場で遊ぶならよい車だと思います。
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投稿日2013年2月7日
ナップルさん（福島県）
トヨタ
スターレット
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | 1.3 Si |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2000/10～ |
| 燃費 | 12km/L |
加速が良く、小回りが利くし、燃費もそれなりに良い。
サスペンションがやや硬いような気がする。
かなり昔の自動車だがまだまだ現役で走れる。これがトヨタの凄さなのかな？と思う。
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投稿日2013年2月6日
愛書さん（愛知県）
トヨタ
スターレット
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かつて父が所持していた赤いスターレット。あの初期バージョンの外観は今になってよさがわかるようになった。 この手の角ばった型は出ないだろうなあと思うと寂しい気もする。
旧車の位置になっているので現在では数も少なくなっている。 現役で乗るならメンテナンスに一定以上のお金をかけないと難しいと思う。
初期の角ばったロボット感すら感じる外観のデザインが今でこそハマル。
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投稿日2013年2月5日
ミランダさん（東京都）
トヨタ
スターレット
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | 1.3 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初めて買った車でしたが、取り回しが楽で、どこでもスイスイ入っていけるのが、初心者にはありがたかったです。
オートマチックを買いましたが、ギアが3速までしかなく、高速走行には向いていませんでした。
初めて運転する人の入門用に、最適の車だったと思います。今も乗れるなら、また乗ってみたいです。
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