投稿日2020年1月6日
あかぴ。さん（宮城県）
トヨタ
スターレット
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | 1.3 GT |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/3～2019/10 |
| 燃費 | 14.5km/L |
軽快に小気味よく走れます。車重が軽いらしいです。
部品を探すのが大変
今となっては入手困難。。
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投稿日2017年9月13日
udkkusiさん（徳島県）
トヨタ
スターレット
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・デザイン ありがちですが、スッキリしたデザインでした。 ・加速 キビキビしていて、車を運転している感覚が味わえました。 ブレーキも非常に効きが良かったです。 ・スピード 結構出ます。 ・積載性 見た目よりも多く荷物が入るので、旅行や買い出しにも苦労する事はありませんでした。
・燃費 流石に最近の車に比べると悪いですね。 10数km/L程でした。
免許を取ってから初めて乗った様々な思い出のある車です。 新車で購入しました。 大きさも程よく、小回りも効き、加速もキビキビしていて車を運転している感覚を味わいたい人、車の入門として乗る人など色んな人が乗りやすい車だと思います。 ただ、加速もブレーキの効きも良いので、自分が車初心者だった事もあってかカーブでスピンしてしまいました。 幸い、対向車も居なくて事故にはなりませんでしたが(^_^；) 難点を上げるとすれば、昔の車なのでもうしても今と比べかなり燃費が良くない事や、今ならついてて当たり前の機能が付いていなかったりする事ですね。 今なら中古車で購入することになると思いますが、かなり値段も下がっているので、購入目的によってはオススメしたい車です。
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投稿日2017年9月12日
たけしさん（沖縄県）
トヨタ
スターレット
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | 1.3 GT |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目のデザインとキビキビ走るという噂から こちらの車を購入しました。ボディー全体が丸 みを帯びたデザインの為か実際のボディーサイ ズよりも一回り小さく感じられ、その分室内も 狭いのではないかとの意見もありましたが、乗 ってみると、運転席、助手席、後部座席共に大 人が快適に座れるスペースがありました。頭上 も拳一個から一個半分くらいの余裕があり窮屈 感は無かったです。リアのトランクルームはそ う広くはありませんがトランクケースが２個は 収納できるスペースはあり必要十分な容量は確 保されてると思います。走行性能の方は、私は ダウンサスを入れ車高を落としていたのですが、 ノーマル状態でも高速直進走行時の安定感は良 かったです。コーナーに入るとイン側が若干浮 く感じがするのですがアクセルを緩め慌ててハ ンドルを切ったりしなければ、心配なくコーナー をクリアしていき回頭性は良いと思います。２ インチ程度のダウンサスを入れショックを固め の物に交換すれば、直進安定性はさらに増し、 コーナーでの踏ん張りも良くなりアクセルを 必要以上に緩める事無くクリアして行きまし た。
１３００ｃｃのターボチャージャー付の車両 ではありましたが、エンジンの回転はノンターボ のCR-Xに劣りました加速も残念ながら、CR-X の方が一歩上って感じです
排気量からすると 噂通り キビキビ走る 回頭性の良い車だと思います スポーツ性能からすれば、ターボチャージャー付きとはいえ 物足りなさを感じてしまう車でした。
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投稿日2017年9月12日
ロマネスクさん（青森県）
トヨタ
スターレット
総合評価：2
デザイン:1｜走行性:4｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | 1.3 X-リミテッド |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走り心地のよい車です。どことなくかわいらしい外観とは裏腹に、コーナーリングのグリップもしっかりしていて、スポーティーな運転を楽しめます。当時長距離の通勤をしていましたが、毎日の高速道路での走行も快適なものでした。
車内の居住性はお世辞にも良いと言えるものではありません。後部座席が狭く、後ろの人には少々つらいかもしれません。 座席に座った時下にズン、と沈むような安定感がありますが、太ももの部分が圧迫されるような感覚があり、長時間そのまま座っているとエコノミー症候群になるかのような感覚を覚えました。ちょっと極端な表現をすれば「レ」、こんな形でしょうか。（「Ｌ」、この形だとももの圧迫もなくて楽なのですけれどね。）そのため自分にあったクッションを用意し、常に敷いた状態で運転をしていました。 当時ですから車内で寝るということが当然想定されていなかったのでしょう。座席を倒しても体を十分延ばして眠ることができないので、長距離の運転の際には疲労蓄積に対する注意が必要かと思います。
20年ほど前の車ですが、今でも充分常用に耐える性能を持った車であると思います。安価な良品があれば是非その走行性能を満喫してみてください。
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投稿日2017年9月12日
すたんさん（東京都）
トヨタ
スターレット
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1999/6～2006/5 |
| 燃費 | 11km/L |
走行性能 走る曲がる止まるは申し分無い。 2速3速の加速がこのクルマの長所の殆ど全て。 タイトコーナーが続く峠道向き。 コガネムシを思わせる丸い外観が和ましてくれます。最近のコンパクトカーは迫力で圧倒するようなデザインばかりで、見ててウンザリします。車幅１６００ｍｍと小さいので、市街地や山間部の狭い道も余裕です。ハンドルが軽く、最小回転半径も４．３ｍですから、Ｕターンも一発ＯＫ！ これは快感ですらあります。 Ｖクラシックの内装はベージュの革張り、木目調で少し高級感を味わえます。 フロントシートは長時間乗っても疲れず快適です。
ドラポジの悪さ、、
乗り心地 激悪。 燃費 俺のはロングドライブにでも行かない限り10㎞/L超えない。 積載性 個人的にはどうでもいいのだが、多分それなり。 故障経験 今ん所無し。 満足している点 2速3速の加速。 不満な点 チルトが無い。 オバちゃん仕様のため、成人男性が乗るとドラポジが合わない。 カッコ悪い。カッコ良くするためのアフターパーツもほぼ無い。 ドア閉め音が悲しいくらいチープ。 シフトフィールがグニャグニャ。 総評 1.3L、110psのエンジンが、8000回転までストレス無く回る。 結構な速さだが、ストーリアX4やヴィッツRS、他社だとマーチ12SRなどの陰に隠れて、全くの無名。 速いクルマに抜かれると、「勝負するか？アアン？」と思ってしまうクルマ。 3気筒の低回転からの力強さは忘れられない。室内からの見切りもよく庶民思いの設計をしてる。他の部分は耐久性がなくメーカーはあまり長く乗らないで早く代替しろといいたいのではとかんぐった。もう少しユーザーの立場になって長く乗れるよう努力してほしい
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投稿日2017年9月10日
よしさん（愛知県）
トヨタ
スターレット
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2001/3～2002/11 |
| 燃費 | 14km/L |
ハッチバックタイプの車体なので、後部座席を倒せば荷室が広がり、荷物をたくさん載せることができます。 車体が軽いため、とても加速がいいです。 ハンドルは軽く、力の弱い女性でも運転しやすいと思います。 見た目の外観もかわいく、室内も女性が好きそうなインテリアだと思います。
装備されているタイヤのサイズが小さく細いため、高速走行時はふらつきが大きいです。特に高速走行はハンドルもさらに軽くなるため、不安定です。 高速走行時はエンジンの騒音が大きく、車内での会話が聞き取りにくくなります。 ドアを閉める際、安っぽい音がします。 シートがヘッドレスト一体型で、ヘッドレストの調節ができません。シート自体も薄く、長距離のドライブだと疲れやすいです。
免許を取り、初めて運転した車がこのスターレットでした。 最近の車では当たり前のパワーウィンドウやパワードアロックも無く、不便でしたが、当時はそれでも運転して出かけることが楽しく、仲間を連れてよく出掛けました。今となってはとても良い思い出となっています。車の基本である、走る、曲がる、止まるに関しては、特に問題はなく、シートを倒せば荷物も載るので、日常使い＆買い物には最適な車です。
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投稿日2014年2月18日
おりゅうさん（滋賀県）
トヨタ
スターレット
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 5.4km/L |
とてもスピードが出やすく、爽快感がすごかったです(◎_◎；)
少し古いため、においがきつかった
とてもよかったです！
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投稿日2014年2月5日
ゲルマン８００さん（東京都）
トヨタ
スターレット
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1995/8～2005/3 |
| 燃費 | - |
とにかく早い、小回りも効くし、最近の車では楽しめない魅力があった車。 加速はすばらしかった。
特になし。
トヨタにはもう一度スターレットを復刻してもらいたい。 ヴィッツでは味わえない最高に魅力のある車でした。
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投稿日2014年1月29日
agj.jmさん（神奈川県）
トヨタ
スターレット
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが聞き女性が運転しやすい。 乗りやすかったです。
古いタイプだったので 新しいものと比べると性能が劣る。
よかったです。 余裕があればまた運転したいです。
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投稿日2013年3月30日
kuntanさん（北海道）
トヨタ
スターレット
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/12～1995/12 |
| グレード | 1.3 X リミテッド 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が良く、走っていて楽しい車でした。視界も結構良かったです。
若干、ハンドル操作が不安定なところが、あったと思います。
初めて買った思い出の車です。マニュアルで走りを楽しめたので、良かったです。
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