2008年2月~生産中
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上
ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 97ps |
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燃費(10.15モード) | 12.0~13.0km/L | |
燃費(JC08モード) | 11.6~15.6km/L | |
燃費(WLTCモード) |
11.3~12.9km/L
└市街地:9.6~10.9km/L └郊外:11.6~13.6km/L └高速:12.1~13.5km/L |
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駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 1495~1496cc | |
乗車定員 | 2名 | |
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+30%達成車
H27年度燃費基準+25%達成車 |
3.6点
クチコミ件数 41件
デザイン
3.3
走行性
3.5
居住性
3.2
運転のしやすさ
3.4
積載性
4.0
維持費
3.6
中古平均価格95.1万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。