2008年2月~生産中
使いやすさを突き詰めたビジネスモデル
ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 97ps |
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燃費(10.15モード) | 12.0~13.0km/L | |
燃費(JC08モード) | 11.6~15.5km/L | |
燃費(WLTCモード) |
11.4~12.6km/L
└市街地:9.3~10.4km/L └郊外:11.6~13.2km/L └高速:12.5~13.4km/L |
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駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 1495~1496cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+25%達成車
H27年度燃費基準+30%達成車 |
3.5点
クチコミ件数 41件
デザイン
3.1
走行性
3.2
居住性
3.4
運転のしやすさ
3.5
積載性
4.2
維持費
3.4
中古平均価格78万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。