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クチコミ・評価一覧
36件
シンプルなデザイン
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 1988/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。
気になった点
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。 街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
総評
価格も安いので、経済的で街乗りには良い。 外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
様々なシーンで活躍
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1988/8～生産中 | グレード | 2.4 ジャストロー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷台だけではなく車内スペースも結構広い為、様々なシーンで活躍できます。
気になった点
やはり車体の大きさは結構あるため、運転には苦労します。
総評
これくらいの大きさの車を個人で使用すると面白いなと感じました。
便利
投稿日：2013年2月10日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 1988/8～生産中 | グレード | 2.5 ジャストロー ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく居住スペースが広く荷物の積み下ろしがしやすく便利でした。
気になった点
仕事で使用してて、荷物を積んだ状態でのパワー不足を感じました。
総評
室内が広いので荷物がたくさん積めるなど使い勝手のいい便利な車です。
完成
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1988/8～生産中 | グレード | 2.0 ダブルキャブ ジャストロー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安心安全のトヨタブランドが作り出した完璧な一台となっているぞ。
気になった点
おすすめできる性能を持っているので、かなり興味深い一台だぞ。
総評
完成された完璧さを誇っているので、運転するのが実に楽しいぞ。
中身よし
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- 装備が充実している
- 荷室が広い
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 1988/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良い、軽量な車が多い 車の整備がしやすい
気になった点
車の足回りの完成度が高くない デザインが、、、、 あんまりすきではない
総評
デザインを変えてほしいです もっとなんてゆうか、、 かっこよく 中身」はめっちゃいいです
流石は天下の
投稿日：2008年2月22日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
流石は天下のTOYOTAである。１３年式の４６００垂直オートマパワーゲート付全低床トラックである。早い物で、約２０万K走行と相成った。ここまで、トラブル無しなのは流石は天下のTOYOTAと唸るしかない。脱帽である。 内装の質感も飽きが来なくていい。各種スイッチ類の使い勝手も最高にいい。未だに「新車買った？」などと聞かれるくらい、劣化が少ない完璧なトラックと言える。 走りはマーク２その物である。コーナーも非常にしなやかで、安心させる接地感を併せ持つ。旧トヨエースの弱点だった、満載時の足回りの弱さや視界の悪さも、完璧に改善されている。乗っていても疲労が全く来ない為にある意味インプレッサよりも、快適である。 惜しむべくは、オートマが４速で、高速道路では、相性が悪いが、この点については、オートマが５速になった後期型を選べば、問題は無かろう。
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