良かった点

購入当時は日産のエルグランドと競合させて60万円以上の値引きが獲得出来た。エクステリアデザインはエルグランドにインスパイアされた部分は多分にあるが、それを考慮した上でも独創性の高い素晴らしいデザイン。マイナーチェンジ前のヴェルファイアを購入したが、マイナーチェンジ後のフロントバンパーデザインが気に入った為、オークションで新車取外しバンパーを格安入手して交換しました。シートはプラチナセレクションなのでアルカンターラ表皮で高級感と耐久性が両立されていた。走行中の静粛性はこのクラスなりで静か。大きな車体の割には、車両感覚が掴みやすく運転しやすい。バックドアの自動開閉は便利な装備。二列目のキャプテンシートはサイズも大きく、非常に快適。三列目のシートもクラス最大級で決して我慢を強いるシートではない。ヘッドライトはディスチャージで明るく安全運転には欠かせない。オートクルーズも標準装備。

気になった点

ダッシュボードがもろに硬質プラスチックで質感がヴッツ並み。高額なクルマに乗ってる感じが薄れてしまう。燃費は街乗り7キロ台なのでランニングコストは安くない。2時間も座るとお尻が痛くなるシート。足回りはエルグランドと比べてリアがリジットなので動きが固く、乗り心地は固め。

総評

エクステリアに惚れ込んで買うクルマ

特徴

• 押し出し
• 室内広
• 収納多
• 積載が楽