良かった点

初代ヴィッツはスタイリングで一世風靡したコンパクトカーで男女問わず人気のあった車でした。二代目も大成功し
プレッシャーのかかるこの三代目でしたが、コンパクトカーのセオリーを押さえた、なかなか良い出来の車に仕上がって
います。マイナーチェンジを受けて、トヨタのデザインテーマであるキーンルックを取り入れ、躍動感と立体感のある
フロントフェースを手に入れ更にカッコよくなりました。コンパクトカーの基本である車両感覚の掴みやすさも備えて
おり、軽めのステアリングもあって狭い道でもストレス少なく走る事ができます。またマイナーチェンジで新型エンジン
を搭載しパワーアップと燃費向上を両立出来ているのが凄いです。Aピラーの形状を工夫して視界の邪魔にならない
ようにし、ドアミラー横の三角窓を大きくしている事で、左右折時の視界の邪魔にならない親切な設計思想にも頭が
下がります。税金面だけを考えると軽自動車は確かに優位ですが、燃費や車両価格や5人乗車や走りの質感を
考えた時にイニシャルコストとランニングコストを合わせれば、結構な割合でヴィッツ勝利の場面が多いのでは
ないかと考えます。世界で戦っている日本のコンパクトカーの良さを噛みしめてみるのも悪くないと思います。

気になった点

エンジン音が少々にぎやか

総評

真面目に親切に設計されたシティコミューター

特徴

• カジュアル
• 小回り
• 燃費良