良かった点

安価な上に、適度なパワーで、軽量のため、自在に操れる操作性。
私は３ドアハッチバックを購入しましたが、後席の居住性を含め、実用性も高い車でした。
センターメーターも見やすく、とにかくMTドライブの基本を身に付ける最適な車です。　

前に乗っていたレガシィよりも圧倒的に軽いことからくるブレーキングからコーナー進入への軽快さと、リア全体のGに対する状況の分かりやすさ。

気になった点

内装がかなり安っぽいです。
また、シフトストロークが長く、軽快な操作は難しいかも。
それから、荷室がかなり狭い。　

総評

学生時代に免許を取って、社会人になり初めて買った新車です。
学生時代はバイクで通学してました。

VitsRSには２度目の車検（５年目）でNCロードスターに乗り換えましたが、この車に乗って、MT運転の楽しさにはまりました。
セントラルサーキットもこの車で初めて走りました。

その時は、雨でまともにコースを走れなかったのですが…。

TRDの足回りやM７Rを履いて、暇があれば、この車でを走ってました。
決して速い車ではないですが、それゆえに、エンジンを回して気持ちよくドライブできました。

現在所有しているFDがあまり気楽に乗れないので、セカンドカーに程度のよい初期型VittsRSがあれば、今でも欲しい（笑）

特徴

• 装備充実
• 乗心地
• 燃費良
• 信頼性