
投稿日2013年1月28日

onikunikuさん(兵庫県)
トヨタ
ヴィッツ
総合評価:4
デザイン:3|走行性:3|居住性:2|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
| モデル | 1999/1~2005/1 |
| グレード | 1.3 U Dパッケージ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
普段、軽自動車に乗っているのでヴィッツに乗ると静粛性が 羨ましく思いました。エンジンが1.3Lのおかげか、それほど ストレスなく走れました。
運転席の足元、後席ともに閉塞感があります。軽自動車(ダイハツMAX)の方が 広く、開放感を感じました。 もう2,30cm運転の目線が高いと、運転しやすかったと思います。
外観がかわいらしいためか、煽られることが多かった気がします。 コンパクトで小回りも聞きますが、意外に車幅の感覚が掴みにくく 感じました。静粛性以外では軽自動車の方が優れているように 感じてしまいましたので、あまり良い思い出はありません。
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投稿日2013年1月27日

さかな2010さん(長崎県)
トヨタ
ヴィッツ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
| モデル | 1999/1~2005/1 |
| グレード | 1.0 U |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2002/12~ |
| 燃費 | 17km/L |
長年乗っていますが、大きな故障もなく乗っています。 なんと言っても、燃費が良いことと、小回りか利いて運転しやすいことが良い点です。
乗り始めた頃は、センターメーターが見にくかったのですが、慣れてしまうと気にならなくなりました。
乗りやすく燃費が良い、という点でとても気に入っています。 スタイルもだいぶ古くはなりましたが、飽きがこないスタイルなので、気に入っています。 運転できないような状態になるまで乗り続けたいなと思っています。
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投稿日2013年1月27日

ソウハサセンさん(京都府)
トヨタ
ヴィッツ
総合評価:4
デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:5
特徴
| モデル | 1999/1~2005/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良く小回りが効く為、経済的に優しく、狭い路地でも簡易に 運転できた。
1000ccくらいのため、加速性の面では物足りなかった。 また、車内が狭いため、荷物があまり収納できなかった。
燃費がいいため、経済的な面が気になる場合はかなりオススメの 一台です。一方で荷台部分がほとんどなく、大量の荷物 運びには向いていない。ちょっとした運転に向いている。
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投稿日2013年1月27日

reーnaさん(岐阜県)
トヨタ
ヴィッツ
総合評価:4
デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
| モデル | 1999/1~2005/1 |
| グレード | 1.0 B |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/5~2009/1 |
| 燃費 | 14km/L |
その登場にしては燃費がとてもよく、維持費があまりかからないのが良かった。
ホイールキャップだったのがちょっと。
乗りやすさもいいですし、維持費がかからず、街乗りには最適でした。
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投稿日2008年9月29日

ケンさん(40代/埼玉県)
トヨタ
ヴィッツ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:5
| モデル | 1999/1~2005/1 |
| グレード | 1.0 F Dパッケージ 10ミリオンセレクション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
ノーマルの状態から車高、ホイール、エアロなど綺麗に仕上げてきたつもりです。 安い車なのできしみ音とかしますが、燃費も維持費も安いので助かってます。 ただ、1000CCなのでパワーがなく山道や高速道路は大変です。。
投稿日2008年6月7日

ハジメさんさん(千葉県)
トヨタ
ヴィッツ
総合評価:5
デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4
| モデル | 1999/1~2005/1 |
| グレード | 1.3 RS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 16km/L |
家族で使ってたイプサムからの乗り換えで、自分専用の車です。 足回りは、普通に町乗りするには適度な硬さで、結構な速度でコーナーに入っても曲がってくれます。 RS専用の革巻きステアリングもかっこいいですし、アナログメーター仕様なのも自分は嬉しいです。 飽くまで“スポーツカー”ではなく“スポーティーカー”なので、走りを追求したいならお金を出してスポーツクーペを買いましょう。 Vitzが好きだけど、普通のVitzは物足りないって方にはうってつけです。