ヴォクシー2014年1月～2021年11月生産モデル

ヴォクシー
2014年1月～2021年11月生産モデル

総合評価：4.4

クチコミ数： 105件

デザイン:4.4｜走行性:3.9｜居住性:4.2｜積載性:4.4｜運転のしやすさ:4.2｜維持費:3.6

新車時価格: 218万円～344万円
中古車相場: 54万円～444万円

中古車掲載台数: 4033台
掲載されている販売店数: 1997店舗

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クチコミ

105 件ヒット　 101～105件を表示

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生活必需品

投稿日2015年3月26日

NoPhoto

かなかなひまひまさん（岩手県）

トヨタ
ヴォクシー

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2

特徴

モデル	2014/1～生産中
グレード	-
所有者	家族のクルマ
所有期間	2014/11～
燃費	-

良かった点

車内が広いので子供の乗せ降りが楽になったこと。

気になった点

自動アイドリング設定にしてしまうとちょっと車がとまった時にすぐアイドリングしてしまうところ。

総評

前の車より燃費も良くなり運転もしやすくなったので気に入っています。

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エコなファミリーカー

投稿日2014年3月27日

NoPhoto

Ssさん（京都府）

トヨタ
ヴォクシー

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4

特徴

モデル	2014/1～生産中
グレード	1.8 ハイブリッド V
所有者	家族のクルマ
所有期間	2014/3～
燃費	19km/L

良かった点

前に乗っていた車が初代ヴォクシーで2代目はレンタカーを一度運転しただけなので主に初代との比較になります。 [デザイン] エクステリアは完全に好みの問題ですが、私は初代・２代目よりも現行の方が好きです。インテリアはメーターがハンドルの前になったことで以前の位置よりも見やすくなりました。 [走行性能] コーナーでの安定性が格段に良くなっています。加速もECOモードでなければ1.8Lでも特に問題ありません。 [居住性] 3列目の足元が広くなり大人でも座れるようになりました。また、初代より静粛性が上がっているためオーディオの音量も小さくて済みます。 [積載性] 3列目シートが薄くなり積載性もアップしています。 [運転のしやすさ] 前方の視界が広がり死角も少なくなっているので見切りもいいです。 [維持費の安さ] 初代ヴォクシーは街乗りで約8km/Lだったのがこの車は普通に走っていても18km/Lいくので燃費を気にして走れば20km/L超えも可能だと思います。

気になった点

[デザイン] インパネが若干安っぽく感じるのが気になりますが、値段が値段なので仕方がないかと... [走行性能] ECOモードで走行時に初めて広い交差点で対向車の切れ目で右折する際、加速が貧弱なのでヒヤヒヤしました。 ECOモードで運転する際は気を付けた方がいいと思います。ただこれは慣れなのでしっかり踏み込めば問題ありません。 [居住性] 特になし。 [積載性] 特になし。 [運転のしやすさ] これは2代目ヴォクシーも同じだと思うのですが、3列目シート中央のヘッドレストが大きすぎて後方の視界の妨げになっています。はっきり言って3列目中央のヘッドレストをあれほど巨大にする意味が分かりません。 [維持費の安さ] 特になし。