905件
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かっこいい
燃費悪し
まあまあ
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費
安定性
100
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
両側パワースライドドアが使える。
特になし
男らしいデザイン。息子たちもごきげんドライブで気に入ってます
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広い
前期型より後期型の方がコストダウンされているのがよくわかる
次は違う車に乗りたい
投稿日:2014年10月28日
1
デザイン:1
走行性:1
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:1
維持費:1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
?
?
?
投稿日:2014年10月25日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2001/11~2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/10~ |
| 燃費 | 14.2km/L |
全体的にキズやヘコミがなくキレイな状態で、機関的にも特に問題ありませんでした。
メンテナンスフリーかどうか、家族が増えても安心かどうか。
家族が増えても快適に過ごせそうでとても気に入っています。デザインもカッコ良いです。
投稿日:2014年10月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2007/6~2013/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/9~ |
| 燃費 | 14km/L |
予算内で充実した装備の車が見つかって良かった
ナビの使い方や不明な点など、質問に親切丁寧に教えて頂いて、良かったです
カーセンサーネットで理想の車を探していた時に、費用や内容が希望通りの車が県内に見つかって、即電話して、見に行きました。 お店の方も親切で要望を聞いてくださり、感謝しています。車も新車のように綺麗で気持ち良く乗れてます。気になるところは、すぐに対応して頂いて、良かったです。今後とも、宜しくお願いします。
投稿日:2014年4月8日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2001/11~2007/5 | グレード | 2.0 X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/4~ |
| 燃費 | 12.1km/L |
走行距離の割には足周りのへばりはないようです 回転対面シ-ト装着車ですが中央シ-トを持ち上げると自転車が積めます
フロント周りは広いです。この年式は3分割デッキは不便です、再度シ-ト中央シ-トに荷物を積むなら後期型がよいと思います。
3人でアウトドアにベストですね。
投稿日:2014年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2014/1~生産中 | グレード | 1.8 ハイブリッド V |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/3~ |
| 燃費 | 19km/L |
前に乗っていた車が初代ヴォクシーで2代目はレンタカーを一度運転しただけなので主に初代との比較になります。 [デザイン] エクステリアは完全に好みの問題ですが、私は初代・2代目よりも現行の方が好きです。 インテリアはメーターがハンドルの前になったことで以前の位置よりも見やすくなりました。 [走行性能] コーナーでの安定性が格段に良くなっています。 加速もECOモードでなければ1.8Lでも特に問題ありません。 [居住性] 3列目の足元が広くなり大人でも座れるようになりました。 また、初代より静粛性が上がっているためオーディオの音量も小さくて済みます。 [積載性] 3列目シートが薄くなり積載性もアップしています。 [運転のしやすさ] 前方の視界が広がり死角も少なくなっているので見切りもいいです。 [維持費の安さ] 初代ヴォクシーは街乗りで約8km/Lだったのがこの車は普通に走っていても18km/Lいくので燃費を気にして走れば20km/L超えも可能だと思います。
[デザイン] インパネが若干安っぽく感じるのが気になりますが、値段が値段なので仕方がないかと... [走行性能] ECOモードで走行時に初めて広い交差点で対向車の切れ目で右折する際、加速が貧弱なのでヒヤヒヤしました。 ECOモードで運転する際は気を付けた方がいいと思います。ただこれは慣れなのでしっかり踏み込めば問題ありません。 [居住性] 特になし。 [積載性] 特になし。 [運転のしやすさ] これは2代目ヴォクシーも同じだと思うのですが、3列目シート中央のヘッドレストが大きすぎて後方の視界の妨げになっています。 はっきり言って3列目中央のヘッドレストをあれほど巨大にする意味が分かりません。 [維持費の安さ] 特になし。
気になった点もいくつかありますが、ファミリーカーとしては素晴らしいと思います。
投稿日:2014年3月20日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/6~2013/12 | グレード | 2.0 X Lエディション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広いので旅行に最適です!高速では、加速が良いのでスイスイ進みます。
特になし
家族が多いのでミニバンタイプを購入しました。乗り心地最高です!
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。