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クチコミ・評価一覧
237件
大人車
投稿日：2013年2月3日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
| モデル | 2001/8～2006/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地が良く、運転が静か。そこそこの高級感もあり、年配の大人に合うと思う。
気になった点
まずまずの価格で、程よく高級感があるが、悪く言えばVIPカーとして中途半端。
総評
父親のクルマですが、見た目的にも年配の大人に似合うだろうし、運転性能的にも静かで安定感があり、運転しやすく安心感があって良いです。余裕を持った、大人のクルマという印象。
中～高級車
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：1
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2001/8～2006/2 | グレード | 3.0 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
サスペンションがしっかりしていて、カーブでもちゃんと沈んでくれます。
気になった点
ちょっと高級感があるので、手が出しにくいところかな・・・
総評
お金に余裕があるならばイイ買い物だと思います。
大人な自動車
投稿日：2013年2月3日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2001/8～2006/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドルが軽くてとても乗りやすかったです。少し踏み込むと意外と伸びるのでドライブに行きたくなるほどです。
気になった点
室内は思ったほど広くはありませんでした。後部座席に限って言うと大人が長時間座っているのは厳しいと感じます。
総評
高級感が醸し出される雰囲気のある自動車です。落ち着いた大人が乗るイメージがあるので中高年に人気がでそうな感じがします。
FFミドルセダン
投稿日：2013年2月2日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 信頼性が高い
| モデル | 1996/8～2001/7 | グレード | 3.0 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
TOYOTA車のミドルセダンとしては非常に希少なFF車。運転しやすく、装備も悪くない。また、曲線が綺麗な外装のデザインも外車のようで良い。
気になった点
FF車なのでドライブシャフトなどのブーツ類が痛みやすいため、定期的に確認をして必要に応じて整備しておくことがお勧め。
総評
FFの利点をいかしてスタッドレスを履かせれば、ある程度の雪道でも問題なく走行できるのは嬉しいところだと思う。日本では少しマイナーだが、アメリカではポピュラーな車種の一つ。
中古車で十分！
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 信頼性が高い
| モデル | 1996/8～2001/7 | グレード | 2.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/5～ |
| 燃費 | 7.5km/L |
良かった点
車検のコバックで購入しました。購入後のアフターケアも万全ですよ！
気になった点
特になし
総評
車検のコバックで購入しました。購入後のアフターケアも万全ですよ！
スポーティ
投稿日：2013年2月1日
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 2001/8～2006/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転中のエンジン音がすごく静かな点が良かったと思います。
気になった点
収納がない点が、女性の私は少し気になりました。
総評
２０～３０代の男性が乗りこなしていると、それだけでかっこよく見える車だと思います。
静かな高級FFセダン
投稿日：2013年1月31日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/8～2001/7 | グレード | 2.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/10～ |
| 燃費 | - |
良かった点
以前乗っていた2GR-FE搭載のV6エスティマよりさすがにMZ系は静粛性が高い｡ ボディの作りが10年以上前の車と思えないほど未だにしっかりしており､ドアの閉まり音を聞けば、さすがと思える｡ 大柄ボディに2.5Lエンジンを積んだ車の割にパワーに不満が無く乗れる｡
気になった点
ナビが最初から着いているウィンダム専用DVDナビであるが操作がしにくく、同時期に出た17系クラウンの様にEMV仕様の画面タッチパネルのナビ仕様にしてほしかった｡ バンパーが大型タイプの為、狭い路地に入る際は気を使う｡
総評
20、30代の独身で値段が安くて高級セダンに乗りたいなら､ウィンダムはいいかと思います｡ 出来ればクルージングエディションへ乗ってみたかった｡
ウィンダム
投稿日：2013年1月30日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 1991/9～1996/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
家族で出かける時はいつもこの車出掛けてました。 安心して後部座席で寝てました(笑)
気になった点
特にありません。
総評
思い出が詰まった一台です。
高級ＦＦセダン
投稿日：2013年1月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
| モデル | 2001/8～2006/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地がいい！加速感がいい、ハンドリングもいい！高速走行でも安定感があります。
気になった点
燃費は少し悪いふうに感じます。インチアップなどしたら、違いが顕著にわかります。
総評
ＦＦセダンのわりに乗り心地、加速感、ハンドリング、どれも最高です。さすがはトヨタといったところですかね。
コスパ抜群の「ザ・トヨタセダン」
投稿日：2012年3月18日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | 1996/8～2001/7 | グレード | 2.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
総評
トヨタのミドルアッパークラスセダンですが、実質的にはカムリと考えてよいでしょう。 走りはまさに高級車。最上級セダンのそれです。 マスクも流行に流されて個性が無くなった後期３代目より、こちらの前期型び方が押し出しのきいた顔をしており、高級感があってよいと思います。 ウィンダムがもっとも優れている点は抜群の静音性と走りの安定感です。 これは同乗したベンツCクラスオーナーが驚いたほど。 （この人はベンツ、アウディのオーナーですが外車の方がロードノイズが大きいらしい） 確かにかなり静かで、低音量でクラシックを楽しめるほどです。 スーパーライブサウンドシステム搭載車であれば、耳の高さにスピーカーがあるので、疑似5.1CHでかなりダイナミックな音楽が楽しめます。 安定感抜群の走りは高速道路で150Km/h出してもまったくビビリがありません。 まったく疲れずに長距離運転できます。 静かなので同乗者は寝てしまうでしょうが・・・ さらに驚くべきはその耐久性というか堅牢性です。 ３万キロ、５万キロ、７万キロを超えても足回りやシフトチェンジ時のなめらかさに変化がなく、快適性が損なわれません。中古車にありがちなブレーキの鳴きも起こりません。 もちろんこれは前オーナーによります。 ワンオーナーでも荒っぽいワンオーナーではだめですし、３オーナーでも丁寧な３オーナーなら状態は良好でしょう。 ただ、修理歴アリ車はこの車の最大の良さである静音性が損なわれていることがあるのでお勧めしません。 ２０１２年春の時点でいうと、走行５万キロ超、３０万円クラスで相当な掘り出し物が眠っているのではないでしょうか。 ファミリーカーではないですし、燃費も町乗りだと９キロ前後です。 独身２０、３０代で「本当にいいセダン」に乗ってみたい方に強くお勧めします。 ウィンダムを経験していたら、１千万クラスの最上級セダンに乗ってもさほど驚かなくなるでしょう。
ウィンダムのモデル一覧
-
基礎から一新し高級路線を邁進
-
ボディサイズを拡大し居住性をさらにアップ
-
都会派エグゼクティブサルーンの誕生
ウィンダムの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
