クルマ人生スタートの1台

総合評価

5点

デザイン：: 5
走行性：: 5
居住性：: 5
積載性：: 5
運転しやすさ：: 5
維持費：: 3

良かった点

丸みのある面構え。女友達からは「かわいらしい♪」、男友達からは「センスがいい」と好評。
見切りがよく＆小回りが利くため、ペーパードライバーの自分でも楽しく乗れる。

気になった点

ガソリンがハイオクなところ。
輸入車なのだから、仕方ないですけど。

総評

転職をキッカケに購入した、初めてのマイカー。「乗りやすくて、見栄えのするクルマ」という、見栄っ張りな僕の要求を全て満たしてくれた1台。
「ウインカーとワイパーが国産車とは逆」という輸入車ならではのクセに慣れるまで少し時間がかかったけれど、慣れればキビキビとした感じで走ってくれて、これまでペーパードライバーだった僕が「運転が楽しい」と思えるほど。

「初めてクルマを買うけど、何にしたらいいかわからない」という方には特にオススメ。
クルマへの印象が180度変わるハズです。

特徴

カジュアル
荷室広
積載が楽
小回り
視界広
見切り良

メーカー: フォルクスワーゲン
車種: ポロ
モデル: 2002/6～2009/9
グレード: 1.4
所有者: 自分のクルマ
所有期間: 2012/2～
燃費: 10km/L

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参考になった人：6

このクチコミに対するコメント

コメント：1件

おそらく日本車は左ハンドルは左右換えてあるんじゃないでしょうかね。換えてへんのは、外国メーカーの怠慢ですな～私はポルシェの右ハンドルに乗ってますが、やはり左ハンドルのままですわ。クチコミにレギュラーというて書いとる人もおります。レギュラーで走るんなら何もハイオクを飲まさなくてもよろしいかと。ポルシェはしかたないけど、大衆車は勿体無い。ポロよりポルシェがお勧めです。クルマへの印象が９０度ほど変わります。１８０度も変わってしましたら、車がバイクになってまいますで。

アマデウスⅢ世さん

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