スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
16件
しっかりした販売店で試乗してからの購入が必要です
投稿日：2023年4月19日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2007/10～2014/6 | グレード | C63 エディション507 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
一般道では不要な程のトルキーな走りで永遠に加速するのでは？ と思わせるほどの速さですｗ 剛性感の高いボディとダイレクトなハンドリング、やや硬めであるものの乗り心地は流石のAMGです。本気出すためにはサーキットに行くしかないが、セダンタイプでは最速クラスの車であることは確かです。
気になった点
維持費と燃費を気にする方、車を購入する目的が快適性と考える方は要注意かなと。
総評
心地よいサウンド、走る・曲がる・止まるを堪能でき、最大5名まで乗車できるのが魅力です。 フル定員かつ荷物を最大に積んでも余裕のパフォーマンスですがアフターなどもしっかりした販売店で試乗してからの購入をおススメします。
リーズナブルな大人のスーパーカー
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 2007/10～2014/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 5.5km/L |
良かった点
新車で約１１００万円の車が、５年落ちで約４５０万円で購入できました。 これぞ中古車購入のおいしさではないでしょうか？ V８ ６３００ｃｃの加速は、もちろんハンパないですが、この車のウリは、なんと言っても音です。 素晴らしい音がしますので、ついついアクセルを踏みすぎてしまいます（笑） ６３００ｃｃですが、大人しく乗れば、燃費も意外と悪くなく、リッター７近く伸びますよ。 内装もオシャレで、質感もよく、いい車に乗ってるなと思えます。 きちんと４人乗れて、荷物もかなり載せることができますので、旅行も行けます。 自分の車は、クーペですが、黒いガラスルーフがとてもカッコいいと思います。 とても大きなガラスルーフで、天気のいい日、景色のいい場所、最高です（笑） 膨らんだボンネット、ワイドフェンダー、４本出しマフラーがC63であることを主張しています。 大人な感じが、結構気に入っています。
気になった点
ドイツ車全般に言えることですが、ホイールは洗っても洗っても、すぐ汚れます…。 目立ちたい方には、向かないかも。知らない人には小さいベンツと思われます。
総評
コストパフォーマンスは、めちゃめちゃいいと思います。 すごい車に乗ってる感が、格安で味わえます。 最後の大排気量NAエンジン。 将来的にも、古いE500のように、貴重な車になると思われます。 買うなら今！ですよ。
家族を守ってくれる車
投稿日：2017年9月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スとても美しいスタイリングです。それほど大きな車ではありませんが、なぜかとても存在感があります。外装は非の打ちどころがないくらい素晴らしいです。特にライトのデザインがシャープで気に入っています。装備もとても充実しています。安全機能の先進国の車ですから、すべてにおいて行き届いている印象です。ブレーキアシスト、ハンドルアシストしてくれ、運転が苦手な私でも安全に運転することができます。特に嬉しい機能が自動車庫入れです。あまり車庫入れが得意ではないので、自動でやってくれると助かります。スポーティーな外見とは裏腹に、とても安全で安心できる車だと思います。小回りもきくので、狭い街中でも運転しやすくていいです。燃費も以前の車よりもはるかにいいです。車検の費用も意外と安くて助かりました。
気になった点
車と車の間に車庫入れするのは簡単にできるのですが、機械式の駐車場などでは反応が鈍くて、自動で車庫入れできる感じではありません。車庫入れの機能がもっと向上すれば、さらに素晴らしい車になるように思います。シートが固いので、オプションでいろんなシートから選べると良いなと思いました。
総評
輸入車は故障するとか、メンテナンスにお金がかかると聞いたことがありますが、実際に乗ってみると全くそのようなことはありませんでした。故障もなく良い車です。
イメージされるほどの大したクルマではないです。
投稿日：2015年9月7日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- カジュアル
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2007/10～2014/6 | グレード | C63 パフォーマンス プラス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/10～ |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
トルクフルなエンジン。車体剛性。AMGなので押し出しの強い面構え。
気になった点
とにかく燃費が悪い。超高速での走安性が悪く、かなり怖いです。怖いので飛ばす気にならず、高速をかなりの速度で飛ばすには、気合いと根性が必要なので、楽しては飛ばせません！
総評
正直言って『BMW M3』にでもしておけばよかった、ですかねぇ。 ただ単に、（アクセルを踏めば）速いクルマ。それだけのものです。とにかく無機質で、エモーショナルな感動を与えてくれるクルマではないです！ 「駆け抜けるよろこび」的なものは皆無です。
AMGの良さを発見していこう
投稿日：2015年2月6日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/10～2014/6 | グレード | C63 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/2～ |
| 燃費 | 7.5km/L |
良かった点
大排気量は今後希少価値がつくのではないかと。 ダウンサイジングして過給器で馬力を稼いでも、底力がちがいます。
気になった点
維持費に不満を持つならばAMGに乗らなければよい。
総評
AMGブランドにはAMGに乗ってみないとわからない。
オールマイティスポーツカー
投稿日：2013年12月20日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2007/10～2014/6 | グレード | C63 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/9～ |
| 燃費 | 5.5km/L |
良かった点
加減速旋回、自分の思ったとおりに動いてくれる。 割り込みや幅寄せなどされることがない。
気になった点
自動車税１１１，０００円にはビックリ！！ 乗心地の悪さには閉口しますが、初期ロットだけのようで、尚更… 発注時にはLSDは勿論パフォーマンスパッケージの設定すらなく、素の６３を発注しましたが、納車待ち(７ヶ月)の間にパフォーマンスパッケージ他の設定がなされたにも関わらず仕様変更を受付けられなかった事には今でも納得がいかない！
総評
従来(C６３が発売されるまで)のAMGからすれば恐ろしくコストパフォーマンスの高い車ではあるが、いつまでも所有していたいと感じにくいところが気になっています。 しかし大排気量ノーマルアスピレーション独特の魅力は現時点では他に替わるモノが無い魔力となっています。
最高レベル
投稿日：2013年3月24日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 2007/10～2014/6 | グレード | C63 パフォーマンス プラス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
路面状況が悪くてもビクともしないタイヤ性能とハンドリングは圧巻です。
気になった点
屋根が低いので少し圧迫感がある。エンジン音が高くうるさい。
総評
走行性のは言うこと無し。ゼロ発進からトップスピードまでスムーズです。
エンジン音最高！！
投稿日：2013年3月17日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 2007/10～2014/6 | グレード | C63 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
すべてが別次元、あのコンパクトな車体にでっかいエンジン、レーシングカーを運転しているという気分にしてくれる、音も最高にいい
気になった点
クーペだったので、４ドアのほうが便利かな、と思ってしまった点。
総評
運手する喜び、所有する喜びを最大限味わわせてくれる車、遠～くから、ぱっと見では、ふつうのCクラスで、変に悪目立ちしない。
良くできたクルマ
投稿日：2013年3月8日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2007/10～2014/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
性能は申し分ないと思います。走りは安定感もあり、加速もかなり良いと思います。
気になった点
仕方ない事かもしれませんが、室内はあまり広くないと思います。
総評
全体的に良くできたクルマだと思います。走りもかなり良く、楽しめるクルマ。
極上
投稿日：2013年2月24日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2007/10～2014/6 | グレード | C63 パフォーマンス プラス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
快適な乗り心地！加速性能はもちろん走行時の安定性、静音性にも優れている。 車内空間の広さと乗り心地良さ、装備の豊富さが素晴らしい。
気になった点
車体はとても素晴らしい出来だが、それ相応に高額な購入費用と維持費がかかる。
総評
とてもいい感じに運転することが出来て、リラックスしたドライブが出来る。 エンジン音も静かでとても良く座り心地もよく考えており疲れにくい。 高級感抜群で優越感に浸れるほどの存在感。
Cクラスのモデル一覧
-
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン
-
コンパクトセダンをハイパワー化
Cクラスの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆Cクラスを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
