クチコミ・評価一覧

C70カブリオレ

総合評価

4.4点

クチコミ件数：7件

デザイン：4.3
走行性：3.9
居住性：3.7
積載性：3.4
運転しやすさ：3.9
維持費：2.6

新車時価格：469〜599万円
中古車掲載台数：21台
中古車平均価格：71.8万円
掲載されている店舗：15店舗

7件

一度は所有する価値ありの車

投稿日：2025年11月22日

Maclordさん（埼玉県）

ボルボ C70カブリオレ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：2

スポーティ
ラグジュアリー
押し出しが強い
加速が良い
室内が広い
乗り心地が良い

モデル	2006/12～2012/12	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	6km/L

良かった点

前期、後期両方所有しました。前期は2400のノンターボ、後期はT5GT、2501ccで3Lの税金。ノンターボは大人しいエンジンで加速ものんびり、T5の方は同じ車とは思えないほどパワフル。カッ飛んで行きます。税金に耐えられるなら、T5が絶対にオススメ！スポーツクーペとして、十分に満足できると思います。 4人乗車でも、身長170cm程度であれば余裕のレッグスペース。後席背もたれもそこそこの角度があり、直角に近い車両が多い中で、ゆったり座れます。この手の車の中ではゆとりのある室内なので、サイズも当然ライバルに比べると大きめですが、取り回しが辛いということもありませんでした。純正ナビはパイオニアなので古くてもそれなりに使えます。トランクはオープンにしなければかなりの容量ですが、オープンの時は、機内持ち込みのスーツケース2個＋αレベルですが、この手の車でそこまで詰めるのは凄い！この頃のボルボはベッド、テールとも電球交換が楽なので、オールLED化も簡単ですがCANBUS対応品を使うことになるので、国内メーカー品は抵抗を入れないといけません。信頼性には欠けますが、Amazonで販売されている海外(主に中国製)製品は対応品も多いので、それを使うと安くあがりますが、寿命が極端に短いものもあるのでご注意を！

気になった点

サスのせいかドレッド幅のせいか、路面の縦溝に足を取られ、慣れるまでは少し不快な感じがありました。あとは不満はありませんでした。

総評

貴重な4人乗りハードトップオープン。十数年が経過し、100万以下で購入可能なものも多数出てきていますので、1度乗ってみてほしい車です。

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開けても閉めても魅せる万能選手

投稿日：2018年4月29日

虎丸さん（東京都）

ボルボ C70カブリオレ

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

ラグジュアリー
乗り心地が良い

モデル	2006/12～2012/12	グレード	T5
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	8km/L

良かった点

○オープンカーの爽快感良い季節や場所で乗った人にしか分からない最高の気分 ○屋根を開けても閉めても、スタイリッシュ好みはあれど、開けている時はドイツ御三家のオープンカーに勝るとも劣らず、閉めている時にはオープンカーと言わなければ全く気付かれない程、流麗なデザイン ○しっかり4人乗れて、トランクも広い平均的な体格の男性が後席に乗れて、トランクにゴルフバッグが少なくとも3つ積める（オープン時はウッド系クラブを外しても1つです） ○悪くない燃費中心市街地では6キロ程度ですが、高速でクルーズコントロール使えば14キロ達成可能 ○高音質オーディオラグジュアリーパッケージのディナウディオ社の高音質オーディオ

気になった点

○重たい車重1700キロエンジンはそれなりにパワーがあるが、出だしは踏まなければ重い ○オープン動作時間 30秒かつ停止中のみ短い信号停止での開閉はリスキー ○謎の電装オートワイパー（レインセンサー）があるのに、オートライトがない不便な位置にある純正ナビ（パイオニア楽ナビ準拠）

総評

○ライバル不在大人4人が乗れる稀有なオープンカーライバル車の大半は後席は荷物か子供対応のエマージェンシーシート後席にも大人が乗れて、鉄の屋根のライバルはほとんどいない ○デザインが気に入れば買いやや横幅が広い事を除けば、日常の使い勝手に困る点は少ないはず乗り心地は悪くないが、特筆すべき点も少ない。

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楽しさと安心を兼ね備えた車

投稿日：2018年3月24日

ヒロさん（神奈川県）

ボルボ C70カブリオレ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：3

スポーティ
ラグジュアリー
装備が充実している
乗り心地が良い
見切りが良い
信頼性が高い

モデル	2006/12～2012/12	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2018/3～
燃費	12km/L

良かった点

普段は会社通勤で、地味に使っています。屋根も布ではないので、オープンだと気づかれません。休みの日は、オープンすると、テンションが上がりストレス解消になります。近所の方も珍しがって話しかけてくれます！

気になった点

しょうがないですが、車が重いですね。3.5リッターでもいいかも！ボルボディーラーでオイル、エレメント交換したら、税込で2万円かかりびっくり！対応が良くコーヒー☕️も美味しく、受付の女性が綺麗だから単純に納得しました。

総評

販売して頂いた、お店の方も親切、丁寧な説明で感じが良くアフターフォローも完璧でした。感謝しております。ありがとうございました。

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コメント数0件

チャラい中にも質実剛健

投稿日：2014年4月28日

ゲストさん（愛知県）

ボルボ C70カブリオレ

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：3

室内が広い
乗り心地が良い

モデル	2006/12～2012/12	グレード	ベースモデル
所有者	自分のクルマ	所有期間	2013/10～
燃費	10km/L

良かった点

とにかくハードトップカブリオレであることボルボの安全へのこだわり飽きのこないデザイン思ったより悪くない燃費思ったより悪くないインテリアハードトップなのでイタズラにおびえることもないですしね

気になった点

いいふうに言えばドッシリですがとにかく重い走り出しの悪さは気になる人は気になるかも

総評

一年の大半をクローズで過ごすことになる日本ですからハードトップだということが大きなメリットであると思いますすべてにおいてシンプルなつくりなのでそれがいいところでもありますがもの足りないと感じる人もいるでしょうね自分はものすごく気に入ってますボルボ自体がそうなのかもしれませんがとにかくパーツがありませんカスタム好きの方には物足りない感があると思います唯一ネットで発見したウッドステアリングに交換しようか迷い中です

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