良かった点

内外装ともにデザインが非常に良い。
安全装備が充実していて安心。
特にACCの性能が良く高速道路での走行が非常に楽。
ディーゼルターボの加速が非常に気持ちがいい。
街中では思ったほど燃費は良くないが（リッター12～13㎞くらい）、高速ではカタログ値のリッター20㎞を超える。
後席の頭上高はあまりないが、ガラスルーフのお陰で圧迫感はない。
ボルボの赤は非常に美しい。

気になった点

荷室の狭さはわかってはいたが、正直もう少し広さが欲しい。
ディーゼル音は車内ではあまり気にならないが、車外で聞くと多少気になる。
結構な車重のせいかコーナーでの軽快感があまりない（コーナーリング性能が悪いわけではないが）。
ドアは分厚いが、ドイツ車のような高級感のある開閉音がない。
インパネのボタンが、アウディのような気持ちの良い高級感のあるタッチ感がない。

総評

MC前のデモカーだったため、装備も充実していて非常に買い得感があった。
子供の為に安全な車、ディーゼルで燃費も良く経済的と妻の説得材料も揃っていて良かった。
そして、ディーゼルターボの非常にトルクフルな加速感、軽快感はそれほどないが、正確で安心感のあるハンドリングは運転していて楽しい。
積載能力に多少の不満はあるが、ハイエースのキャンピングカーとの2台体制なので問題なし。
非情に満足度が高い。

特徴

• スポーツ
• ラグジュアリー
• 押し出し
• 加速
• 燃費良
• 信頼性