良かった点

探して探してようやく見つけました。新車で買うと５５０万程するのですが、出来るだけ令和年度、低走行を探してT5を見つける事が出来ました。
北海道には１ケタ台しか中古でも出てこなく、ネットで見つけた瞬間すぐに見に行き、その日に決めました。ティグアン以降中々欲しい車が見つからなかったのですが、やっと見つける事が出来満足して乗っています。とにかく…XC40の中で当時の上級グレードT5を探していました。T4だと、ティグアンと同じ様な馬力サイズなので乗り換えた感が感じられないかと思った事もあり。２５０馬力を超えるレスポンスはかなり良く、思い通りに運転出来ます。３００万円台でこれほどの高出力、それでいてアウディRSシリーズやベンツAMGクラスの維持費と比べたらとても安価です。

気になった点

気になった点…。とにかく安全装備が充実しています。段差で跳ねるとシートベルトが瞬間的に締った時はびっくりしました(笑)。それ以外は安全装備が素晴らしい故、そういったセンサーを壊すと結構な修理代がかかるかと思います。また、優秀過ぎるのか、時々中国語のアラートが出たり、ちょくちょくパネルの表示がバグったりしますが…こういうのは愛嬌なのかなと思います。ただ、運転中にはバグった事は無いですが、エンジン始動時にパネルの映像が出てこないとか、ウィンカー音がしなくなったりだとか、相変わらず中国製なのか？とがっかりする事もありますが…それほど苦ではありません(^_^；)。ただ、バッテリーの管理はちゃんとしないと、不具合は出ます。３年に１度は変えた方が良いのかな。メインで６万、サブバッテリーで２万くらいです。輸入車は基本高いです。ディーラーへ持っていきたいですが、基本ディーラーも高いです。購入時、５年以内だと新車保障も付いているのですが、前オーナーから保障継承していなかったことを購入してから知りました。購入時、カーセンサー保障を２年追加したのですが、ディーラーへ持っていくと新車保障も入った方が良いと言われ、なぜ保障をカブして付ける意味もわからなかったので断りましたが、要はカーセンサー保障ではディーラーでは受付出来ないとの事だったので、そういった説明は購入時に確かめた方が無難です。
また。燃費は遠出で１１キロが最大、近場で６キロくらいな時もあります。高出力車ゆえの燃費です。燃費を取るか加速の気持ちよさを選んで下さい。T4でも大した変わらないかと。B4,B5もそんなに変わらないかと思いますが…。

総評

総評…上記良かった点、気になった点にほとんど書きましたが
これから細かな故障が増えてくるとなるとまた評価は変わりますが、基本欲しかった車を運転しているので、満足しています。ただ、前車のティグアンRラインもとてもいい車でした。乗り心地を比較すると、ティグアンRラインは足回りがしっかりしていて運転が楽しかった。ボルボは少しふわふわしているのでロールが若干あります。またクラウンのような段差も気にならない車ではありません。しっかり段差を拾ってしまいます…。XC６０や９０になると更に上のグレードT６とかT７？もありましたっけ？ポールスターもある（XC40には設定でポールスターに変更出来ますが、とにかく引っ張ります！）ので、興味がありますが、燃費が更に悪くなるような気がするので、XC40T5辺りが丁度いいです。大事に乗ります(^_^)v

もうひとつ！この車を購入するのに理想として、T5と言う事、Rデザインもしくはインスクリプション、サンルーフ、ベージュの革シート等など揃えた中古を探していましたが…結局サンルーフ、革シートは断念しました(笑)

特徴

• カジュアル
• ハンドリング
• 加速
• 装備充実
• 乗心地
• 積載が楽