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ランドクルーザー250とGTを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アルテガ  GT
VS
568万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 867万円
GTの相場表を見る
663 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ツートーンルーフ トヨタチームメイト サンルーフ 12.3型ナビ マルチテレインモニター 3眼LEDヘッドライト 茶革シート 禁煙車 JBLサウンド シートベンチレーション パワーシート ETC

    本体価格
    853万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 登録済未使用車 純正ナビ TV 全周囲カメラ ETC2.0 サンルーフ シートヒーター シートエアコン ハンドルヒーター 革シート パワーシート パワーリアゲート デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    775万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 デジタルインナーミラー 電動リアゲート トヨターセーフティーセンス 純正アルミホイール

    本体価格
    615.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD JAOSフルエアロ デジタルインナーミラー 12.3インチ純正ナビ サンルーフ パノラマミックビューモニター ブラインドスポットモニター ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    619万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 丸目ヘッド TSS サンルーフ モデパケ フルセグ Aモニター Dインナーミラー ドラレコ ETC2.0 スマートキー LEDヘッド フォグ Bフォグ レザーシート Pシート エアシート

    本体価格
    740万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 本革シート レーダークルーズ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートエアコン ETC

    本体価格
    763.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用車 パノラマカメラ デジタルインナーミラー ETC サンルーフ

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD JAOSスキッドプレート・4X4ホイール装着

    本体価格
    840.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ZEUSコンプリートカー ディスプレイオーディオプラス JBL 丸目ヘッドライト サンルーフ 全周囲カメラ デジタルミラー レザーシート シートヒーター シートエアコン ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    807万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 サンルーフ 丸目1眼LED 衝突軽減装置 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    615.3万円

ピックアップ中古車
  • アルテガ GT ベース 正規D車 国内7台

    本体価格
    867万円

関東
152
714.4万円
関西
132
699.1万円
東海
139
702.2万円
北海道
29
729.1万円
九州
104
718.5万円
東北
26
716.4万円
北陸・甲信越
29
698.5万円
中国
41
706.1万円
四国
11
774.6万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー250とGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アルテガ  GT
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は663台、GTの中古車は1台掲載しています。
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