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500とA5を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   アウディ  A5
VS
35.5万円175万円
500の相場表を見る
中古車相場 60万円798万円
A5の相場表を見る
60 中古車掲載台数 58
  • アバルト 500 1.4 禁煙車 5MT ADVANレーシング16インチAW カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV DVD再生 USB入力端子 Bluetooth バックカメラ リアコーナーセンサー バイキセノンヘッドライト アバルトアルミペダル

    本体価格
    175万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    69.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル ターボ 黒レザーシート レコードモンツァマフラー スポーツモード 16インチアルミホイール

    本体価格
    80.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    78.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 赤レザーシート カロッツェリアナビ フルセグテレビ 17インチアルミホイール

    本体価格
    60万円

  • アバルト 500 1.4 タイミングベルト・WP交換済5.4万km・OZ16インチAW・momoステアリング・牽引フックフロント・リア・キセノンヘッドライト・リアパーキングセンサー・ETC

    本体価格
    139万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ ドラレコ ETC 純正AW 障害物センサー

    本体価格
    124.8万円

  • アバルト 500 1.4 ターボ車 純正CDオーディオ/CD/AUX ターボブースト計 ステアリングスイッチ キセノンライト フォグライト パドルシフト 純正16インチAW 4本出しマフラー キーレスキー スペアキー

    本体価格
    79.8万円

  • アバルト 500 1.4 正規ディーラー 左ハンドル 5速マニュアル D席RECAROシート Bluetoothオーディオ ETC HIDヘッドライト フォグランプ 純正16AW ルーフスポイラー パーキングセンサー

    本体価格
    118万円

  • アバルト 500 グリージョ レコード レコモンマフラー ナビ Bluetooth

    本体価格
    98万円

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    698万円

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    本体価格
    519万円

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    本体価格
    537.7万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD ラグジュアリーPKGS テクノロジーPKGプロ SlinePKG ライティングPKG OP19AW ファインナッパレザー パッセンジャーディスプレイ ヘッドアップディスプレイ オートマチックテールゲート サイドアシスト ACC

    本体価格
    667.7万円

関東
14
101.6万円
関西
12
116.2万円
東海
20
87.1万円
北海道
1
73.7万円
九州
3
83.6万円
東北
2
74万円
北陸・甲信越
2
118.9万円
中国
2
101万円
四国
4
102.5万円
地域別台数
関東
26
443.7万円
関西
17
476.1万円
東海
6
629.8万円
北海道
2
508.5万円
九州
2
383.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
2
369.4万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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500とA5のカタログ情報を比較する

アバルト  500   アウディ  A5
268.8万円302.4万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1368 排気量(cc) 1968~1984
135~140 最高出力(馬力) 150~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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