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500とデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   デイムラー  デイムラー
VS
35.5万円175万円
500の相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
62 中古車掲載台数 29
  • アバルト 500 1.4 エッセエッセキット 社外マフラー・足回り

    本体価格
    115万円

  • アバルト 500 1.4 検2年 自社 ローン ドラレコ パドルシフト 純正アルミ ターボ ETC デュアルロジックオイル交換済 キーレス スポーツモード付 ディスチャージドランプ

    本体価格
    54.8万円

  • アバルト 500 グリージョ レコード レコモンマフラー ナビ Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 純正フルエアロ パドルシフト付AT 純正AW キーレス アバルト純正ETC

    本体価格
    59万円

  • アバルト 500 1.4 ターボ車 純正CDオーディオ/CD/AUX ターボブースト計 ステアリングスイッチ キセノンライト フォグライト パドルシフト 純正16インチAW 4本出しマフラー キーレスキー スペアキー

    本体価格
    83.8万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙車 5MT ADVANレーシング16インチAW カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV DVD再生 USB入力端子 Bluetooth バックカメラ リアコーナーセンサー バイキセノンヘッドライト アバルトアルミペダル

    本体価格
    169.4万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル 当社ユーザー様買取車両 レコードモンツァマフラー ETC キセノンHL 純正16インチAW アルミペダル ステアリングスイッチ 純正オーディオデッキ

    本体価格
    168万円

  • アバルト 500 1.4 正規ディーラー 左ハンドル 5速マニュアル D席RECAROシート Bluetoothオーディオ ETC HIDヘッドライト フォグランプ 純正16AW ルーフスポイラー パーキングセンサー

    本体価格
    118万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 1400ccターボ キーレス 社外ナビ TV ETC ディーラー車 16インチアルミホイール

    本体価格
    92万円

  • アバルト 500 1.4 5速M/T レコモン4本出しマフラー エッセエッセキット ダウンサスキット 黒革シート ナビ TV

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    450万円

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 右ハンドル ロング

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    228万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

関東
16
101.2万円
関西
11
114.3万円
東海
18
86.4万円
北海道
2
93万円
九州
4
99.4万円
東北
2
74万円
北陸・甲信越
3
129.1万円
中国
2
103万円
四国
4
102.5万円
地域別台数
関東
17
357.2万円
関西
4
639.5万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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デイムラーの中古車を探す

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500とデイムラーのカタログ情報を比較する

アバルト  500   デイムラー  デイムラー
268.8万円302.4万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1368 排気量(cc) 4196
135~140 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
13.9km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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