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500とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   ホンダ  トゥデイ
VS
65万円233.8万円
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中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
60 中古車掲載台数 51
  • アバルト 500 1.4 マレリ マフラー

    本体価格
    122万円

  • アバルト 500 1.4 SS ハーマンエアロ レムスマフラー

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 走行距離25000キロ/5速MT/ガラスコート済

    本体価格
    147万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    69万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル&5速MT TFTメーター ナビTV

    本体価格
    138万円

  • アバルト 500 1.4 後期テール モンツァマフラー

    本体価格
    86万円

  • アバルト 500 1.4 ASSO パルティーレ 鍛造17AW・5速MT・ETC

    本体価格
    103万円

  • アバルト 500 1.4 エッセエッセキット 社外マフラー・足回り

    本体価格
    115万円

  • アバルト 500 1.4 車高調 15インチAW PPSコンピューター

    本体価格
    128万円

  • アバルト 500 1.4 1.4ターボ 5速MT 左ハンドル

    本体価格
    108万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
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    60万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC・5速・社外14アルミ・社外足回り

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    107.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs パワステエアコンパワーウィンドウ

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    85万円

  • ホンダ トゥデイ Gi特別仕様車セレクト 禁煙車パワステ パワーウインド 16300km

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 禁煙車・F5・車高調・DオーディオBカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 社外足廻りF車高調・社外マフラー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 修復無車高調マフラーフルバケシート

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タイベル交換済み レカロシート

    本体価格
    77.6万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX エアコン・パワステ

    本体価格
    28万円

関東
21
105.6万円
関西
11
123.5万円
東海
10
123.1万円
北海道
1
128万円
九州
6
131.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
96.3万円
中国
2
109.5万円
四国
6
105.9万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

500の中古車を探す

トゥデイの中古車を探す

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500とトゥデイのカタログ情報を比較する

アバルト  500   ホンダ  トゥデイ
268.8万円302.4万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1368 排気量(cc) 656
135~140 最高出力(馬力) 42~58
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.9km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

---
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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