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500とラピュタを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   マツダ  ラピュタ
VS
51万円181万円
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中古車相場 13万円38万円
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54 中古車掲載台数 6
  • アバルト 500 1.4 後期テール

    本体価格
    95万円

  • アバルト 500 1.4 エッセエッセ タイベル交換済 フルセグナ

    本体価格
    118万円

  • アバルト 500 1.4 MT 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    129.8万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙 エッセエッセKONIキット 赤黒革

    本体価格
    124万円

  • アバルト 500 1.4 エッセエッセKit 純17AW レコモンマフラー

    本体価格
    113.2万円

  • アバルト 500 1.4 SS ハーマンエアロ レムスマフラー

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 1400DOHCターボ 5速 17インチAW

    本体価格
    128万円

  • アバルト 500 1.4 レカロシート/ETC/純正CDオーディオ

    本体価格
    138万円

  • アバルト 500 1.4 MYS仕様・ベージュII・S4用Sabeltシート

    本体価格
    159万円

  • アバルト 500 1.4 エッセエッセKONIキット

    本体価格
    119.9万円

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    29万円

関東
29
103.8万円
関西
5
121.4万円
東海
9
114.2万円
北海道
2
118万円
九州
2
106.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.5万円
中国
1
129万円
四国
4
94.9万円
地域別台数
関東
2
21.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
16万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
29万円

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アバルト  500   マツダ  ラピュタ
268.8万円302.4万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1368 排気量(cc) 657~658
135~140 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.9km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

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解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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