BMW 6シリーズカブリオレ | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
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VS | ||
65万円~535万円
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中古車相場 |
275万円~489.9万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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地域別台数 |
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BMW 6シリーズカブリオレ | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
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1028万円~1562万円 | 新車時価格 | 569.5万円~609.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4895×1895×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1500 |
2979~4394 | 排気量(cc) | 1368 |
320~450 | 最高出力(馬力) | 180 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
8~12.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4) |
解説 |
アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11) |
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