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マスタングと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
44.8万円1338万円
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中古車相場 199万円569.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
143 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    578万円

  • フォード マスタング クーペ エアコン パワステ Fディスクブレーキ

    本体価格
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  • フォード マスタング V6 クーペ GT500Eエレノア仕様 5MT 20アルミ 走行履歴確認書付き

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    407.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    638.8万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    430万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム BCD自社輸入車 6速MT 201Aオプション

    本体価格
    648.8万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    498万円

関東
57
460.5万円
関西
17
349.6万円
東海
39
595.4万円
北海道
1
158万円
九州
11
444.1万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
9
448.4万円
四国
4
158万円
地域別台数
関東
6
412.2万円
関西
4
303.2万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
199万円
中国
1
355万円
四国
0
---

マスタングの中古車を探す

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マスタングと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   アバルト  695トリブートフェラーリ
465万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
2260~5200 排気量(cc) 1368
314 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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