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ステップワゴンと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 275万円599.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
3344 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ステップワゴン 車検2年付き 走行少ない お買い得車 車検2年付き 走行少ない お買い得車

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 後期モデル両側Pスライド/ナビTV/Rモニター

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    264万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX 

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    349万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正ナビ 全周囲カメ 後席モニター TV BTA

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙車/大阪仕入/純正9インチナビ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 登録済未使用車 7人乗り ホンダセンシング

    本体価格
    303.1万円

  • ホンダ ステップワゴン S 8人乗り S 8人乗り

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 両側パワスラ クルコン LED

    本体価格
    253.8万円

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    410万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 キーレス/ETC/禁煙車/本革シート/MTモード

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 左ハンドル ディーラー車 

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    338万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 ディーラー車 デジタルインナーミラー

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    本体価格
    420.8万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 限定モデル 禁煙車 屋内保管 HDDナビ

    本体価格
    368万円

関東
1142
177万円
関西
495
173.4万円
東海
388
211.8万円
北海道
214
177.8万円
九州
401
163.6万円
東北
290
174.2万円
北陸・甲信越
193
177万円
中国
135
223.6万円
四国
86
158.2万円
地域別台数
関東
4
436.4万円
関西
3
300万円
東海
2
450.4万円
北海道
0
---
九州
2
421.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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ステップワゴンと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アバルト  695トリブートフェラーリ
299.9万円406.7万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1496~1993 排気量(cc) 1368
145~150 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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