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ステップワゴンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
3649 中古車掲載台数 135
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正10インチナビTV 純正後席モニター

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Zパッケージ 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    33.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    275.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 10インチインターナビ 両PSD ETC

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙車/純正ナビTV/バックカメラ/ETC/HID

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z Bカメラ ナビ ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 2年保証ナビ後席モニタDレコRカメETC両電扉

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正SDナビ 両側自動ドア

    本体価格
    45.7万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ムーヴラテ 660X4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X マット塗装

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4AT/社外HDDナビ/ローダウン/社外アルミW

    本体価格
    25万円

関東
1225
182万円
関西
554
184.7万円
東海
502
240.5万円
北海道
212
164.2万円
九州
441
183.5万円
東北
269
179.4万円
北陸・甲信越
208
183万円
中国
136
221万円
四国
102
204.1万円
地域別台数
関東
25
18.6万円
関西
13
18.4万円
東海
19
18.5万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
8
25.1万円
中国
20
19万円
四国
15
22.1万円

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ステップワゴンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
299.9万円406.7万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496~1993 排気量(cc) 659
145~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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