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デミオと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
9万円147.4万円
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中古車相場 199万円569.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 14
  • マツダ デミオ デミオ 13S 

    本体価格
    68.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター グレイス 社外ナビ バックカメラ  ETC 純正AW

    本体価格
    63.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 360度ビューモニター

    本体価格
    113.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S リアパーキングセンサー LEDライト

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ HID エンスタ LEDドアミラー キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ Bカメラ ETC 15AW

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD BSM 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 1年距離無制限保証付・4WD・ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    92.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    398万円

関東
339
68.5万円
関西
165
70.9万円
東海
204
72.6万円
北海道
67
71.5万円
九州
161
68.1万円
東北
127
78.7万円
北陸・甲信越
122
74.8万円
中国
121
80万円
四国
53
74.9万円
地域別台数
関東
6
412.2万円
関西
4
303.2万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
199万円
中国
1
355万円
四国
0
---

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デミオと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アバルト  695トリブートフェラーリ
135万円227.9万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1298~1498 排気量(cc) 1368
92~116 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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