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695トリブートフェラーリとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695トリブートフェラーリ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
242万円428万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
中古車相場 234.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
13 中古車掲載台数 8
  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 左H  ブレンボイエローブレーキキャリパー サベルトカーボンシート 限定車 バックカメラ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    330万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定1696台限定/本国取説有

    本体価格
    280万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 社外ナビ/トリブートフェラーリ専用ホイール/カーボンインテリアトリム/bremboブレーキキャリパー/JAEGERメーター

    本体価格
    279万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定車ディーラー車

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定1696台/特別限定車/サベルト製カーボンバケットシート/カロッツェリアナビ/リアカメラ/カーボンインテリア/カーボンドアイラー/17インチAW/レコードモンツァ/前後ドライブレコーダ/センターストライプ

    本体価格
    289.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 トリブートフェラーリ専用ホイール/カーボンインテリアトリム/bremboブレーキキャリパー/JAEGERメーターパネル/SABELTカーボンバックシェルシート/ナビ/ETC・スペアキーあり

    本体価格
    348万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    318万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車世界限定車

    本体価格
    242万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定車/シリアルナンバー836/専用17インチアルミホイール/レコードモンツァマフラー/専用カーボンスポーツシート/専用デカール/ブレンボキャリパー/キセノンヘッドライト/カーボンインテリア/正規D車

    本体価格
    349.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・デジタルインナーミラー・保証書・記録簿

    本体価格
    413万円

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    応談

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    287万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 電動オープン レザーシート オリジナルインテリア ガラススクリーン HKSマフラー 純正アルミホイール 記録簿19枚

    本体価格
    234.8万円

関東
6
343.8万円
関西
4
332.4万円
東海
3
347万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
325.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
281.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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695トリブートフェラーリとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

アバルト  695トリブートフェラーリ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
569.5万円609.5万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1500 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1368 排気量(cc) 1308
180 最高出力(馬力) 185~205
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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695トリブートフェラーリサバンナRX-7カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!695トリブートフェラーリサバンナRX-7カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは695トリブートフェラーリの中古車は13台、サバンナRX-7カブリオレの中古車は8台掲載しています。
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