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セレナと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 275万円599.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
9044 中古車掲載台数 13
  • 日産 セレナ 2.0 XV 純正10型ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 純正9インチナビ純正ドラレコETC2.0

    本体価格
    264万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 衝突軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止

    本体価格
    405.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション プロパイロット アラウンドビュー 両側PSD

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 禁煙車 全周囲カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    291.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 10型ナビ パックB 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    264万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 禁煙 後席モニター 8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    101.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 禁煙 ナビ Bカメ スマキー LED ETC 革ステ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    19.8万円

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車

    本体価格
    275万円

関東
2731
206.8万円
関西
1495
197.9万円
東海
1324
210.4万円
北海道
377
162.1万円
九州
1178
183.7万円
東北
716
193万円
北陸・甲信越
602
207.1万円
中国
403
227.7万円
四国
218
198.2万円
地域別台数
関東
4
436.4万円
関西
3
300万円
東海
2
450.4万円
北海道
0
---
九州
2
421.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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セレナと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アバルト  695トリブートフェラーリ
271.9万円503.6万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1433~1997 排気量(cc) 1368
98~150 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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