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セレナとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  タウンエーストラック
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 33万円729.9万円
タウンエーストラックの相場表を見る
10127 中古車掲載台数 88
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V メモリーナビ/リヤモニター

    本体価格
    238万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD プロパイロット・純正ナビTV・ドラレコ

    本体価格
    243万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 純正9型ナビ 全周囲 両側電動 ETC 衝突軽減

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 1オナ ナビ 全方位 クルコン 両パワ WAC

    本体価格
    226.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Sハイブリッド・両側パワスラ・関東仕入車

    本体価格
    86万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー HDDナビ付 4WD Rカメラ フリップダウン エンスタ AW

    本体価格
    58万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型SDナビ 全方位 プロパイロット ETC

    本体価格
    256.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 10型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    86万円

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    59万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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    160万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速マニュアル HDDナビ ダブルエアバッグ

    本体価格
    69.8万円

関東
3238
203.7万円
関西
1608
199.8万円
東海
1349
221.5万円
北海道
522
184.6万円
九州
1232
192.5万円
東北
807
195万円
北陸・甲信越
659
215.4万円
中国
440
217.1万円
四国
272
204.8万円
地域別台数
関東
25
212.3万円
関西
12
242.6万円
東海
10
314.2万円
北海道
9
133.3万円
九州
15
211.7万円
東北
4
123.6万円
北陸・甲信越
6
249.1万円
中国
4
192.9万円
四国
3
123.3万円

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セレナとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  タウンエーストラック
271.9万円503.6万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1433~1997 排気量(cc) 1495~1496
98~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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