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エブリイと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 199万円569.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
4005 中古車掲載台数 14
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD タイミングチェーン 純正ホイール

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD セーフティサポート/ディスプレーオディオ

    本体価格
    157万円

  • スズキ エブリイ エブリィ ジョインターボハイルーフ 

    本体価格
    62.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4AT・純正ラジオ・DCBS・Rソナー

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキサポート ナビ ETC

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 両側自動ドア オートAC

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ パワーウインド キーレス ETC

    本体価格
    21万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4速オートマ パワーウインド キーレス

    本体価格
    68万円

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ 日本ディーラー限定50台ビアンコフジ

    本体価格
    569.5万円

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    498万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 RECORD MOMZA SABELTカーボンバックシェル

    本体価格
    408万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定/シリアル No25/レコモン/ナビTV

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 左ハンドル/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    295万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定99台 地デジナビ  Bカメラ

    本体価格
    339.5万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ 

    本体価格
    348万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規輸入車 PIRELLIタイヤ交換済 カーボン

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    応談

関東
1115
102万円
関西
641
104.6万円
東海
451
106万円
北海道
167
114.2万円
九州
589
101.2万円
東北
391
120.5万円
北陸・甲信越
237
108.2万円
中国
258
97万円
四国
156
103.4万円
地域別台数
関東
6
412.2万円
関西
4
303.2万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
199万円
中国
1
355万円
四国
0
---

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エブリイと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アバルト  695トリブートフェラーリ
92.3万円181.9万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイの中古車は4005台、695トリブートフェラーリの中古車は14台掲載しています。
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