アバルト 695トリブートフェラーリ | スズキ ワゴンRソリオ | |
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VS | ||
275万円~599.5万円
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中古車相場 |
59万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アバルト 695トリブートフェラーリ | スズキ ワゴンRソリオ | |
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569.5万円~609.5万円 | 新車時価格 | 109.2万円~143.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3655×1625×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 3575×1600×1695 他 |
1368 | 排気量(cc) | 996~1328 |
180 | 最高出力(馬力) | 70~88 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11) |
解説 |
1.3L車を追加しラインナップを強化 ヨーロッパを中心に世界54カ国で販売され、12万台の販売実績を残して一応の成功をみたワゴンRワイドは、1999(H11)年にその名をワゴンR+(プラス)と改めて登場。さらに2000(H12)年のマイナーチェンジで車名をワゴンRソリオとし、スポーティなRR顔の1.3L仕様を追加するなどラインナップを強化した。グレードは1L搭載のX、Xの装備を充実させた21世紀記念スペシャル、1.3L搭載の1.3の3種類。トランスミッションは4ATのみで、駆動方式は全車に2WDと4WDが用意されている。(2000.12) |
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現在カーセンサーでは695トリブートフェラーリの中古車は13台、ワゴンRソリオの中古車は1台掲載しています。
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