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595CとV12ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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595CとV12ヴァンテージロードスターの中古車情報を比較する

アバルト  595C   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
VS
83万円530万円
595Cの相場表を見る
中古車相場 1680万円3580万円
V12ヴァンテージロードスターの相場表を見る
76 中古車掲載台数 3
  • アバルト 595C ツーリズモ ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト・スリーハンドレッドECUチューン・アイバッハサス・15インチホイール・2025年タイヤ交換済・タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済・記録簿

    本体価格
    245万円

  • アバルト 595C コンペティツィオーネ 左MT・直輸入モデル・コンペベース595C・1オーナー・MCB・MT-DRACOローダウンコイル・バックカメラ・ミラーモニター・Brembo・レコモン・Sabeltシート・イエローシートベルト・HID・ETC

    本体価格
    419万円

  • アバルト 595C ツーリズモ デジタルインナーミラー KAROフロアマット

    本体価格
    83万円

  • アバルト 595C F595C 限定車/認定中古車/禁煙車/ETC/CarPlay/カブリオレ

    本体価格
    410万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙車 赤革 カロッツェリア製オーディオ

    本体価格
    145.5万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC 社外ドライブレコーダー ナビ フルセグTV バックカメラ レザーシート LEDフットイルミネーション LEDキーイルミネーション 禁煙車

    本体価格
    193万円

  • アバルト 595C F595C 新車保証継承 ドラレコ前 ETC

    本体価格
    430万円

  • アバルト 595C ツーリズモ クラッチキット交換&MTAオイル&ミッションオイル交換実施 電動キャンバストップ パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC  キー2個 ナビ アルミ 革シート

    本体価格
    165万円

  • アバルト 595C ツーリズモ フルラッピング / レコードモンツァマフラー / TRUCCO Retrofit16インチホイール / KW V-1脚 / 元色グリジオカンポボーロ

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター S スポーツシフトIII Bang&Olufsen ライトウェイトシルバーホイール シートヒーター レザーカラーパレット コンテンポラリーペイント

    本体価格
    1680万円

関東
28
320.1万円
関西
17
266.1万円
東海
12
295.2万円
北海道
1
258万円
九州
6
266.8万円
東北
7
263.1万円
北陸・甲信越
2
124.7万円
中国
2
242.5万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
1
1680万円
関西
0
---
東海
1
3580万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

595Cの中古車を探す

V12ヴァンテージロードスターの中古車を探す

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595CとV12ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
348.6万円480万円 新車時価格 2455万円2498.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1865×1260
1368 排気量(cc) 5935
160~180 最高出力(馬力) 510~573
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル

アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595Cの中古車は76台、V12ヴァンテージロードスターの中古車は3台掲載しています。
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