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Z4と595Cを比較! - みんなの比較車種

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Z4と595Cの中古車情報を比較する

BMW  Z4   アバルト  595C
VS
20万円878万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
341 中古車掲載台数 57
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革 KW車高調 3DデザインDME アンドロイド

    本体価格
    198万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトPKG/18インチAW/純正TV/ハンドルH

    本体価格
    587.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    160.2万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 純正ナビ/地デジ/キーレス/純正17アルミ

    本体価格
    104.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープン ナビBカメラキーレスキー禁煙

    本体価格
    98.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i アイバッハ車高調 前後異幅ワークM8R

    本体価格
    208万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    113.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒革シート ヘッドカバー交換済み

    本体価格
    126万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革 シートヒーター 17AW ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • BMW Z4 デザイン ピュア バランス エディション 限定92台・ナッパ革Pシートヒーター・ナビ

    本体価格
    229.9万円

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    198万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    265万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 外ナビTV Bカメラ 純正AW キーレス

    本体価格
    138万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙 KONIキット WORK16AW マフラー 黒革

    本体価格
    218万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    428.2万円

  • アバルト 595C 595C Competizione 

    本体価格
    418万円

  • アバルト 595C ピスタ レコモンマフラー 電動幌 専用色&アルミ

    本体価格
    278.8万円

  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    319万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

関東
127
315.4万円
関西
86
310.8万円
東海
52
265.1万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
235.8万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円
地域別台数
関東
14
316.9万円
関西
18
272.2万円
東海
10
293.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

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595Cの中古車を探す

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Z4と595Cのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アバルト  595C
566万円940万円 新車時価格 348.6万円480万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1998~2997 排気量(cc) 1368
197~387 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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