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595Cとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595C   キャデラック  コンコース
VS
108万円498万円
595Cの相場表を見る
中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
56 中古車掲載台数 7
  • アバルト 595C ピスタ 限定33台 17inAW KONIサス レコモン

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C ツーリズモ Bカメ 電動幌 茶革 パドル HID opツートン

    本体価格
    323.8万円

  • アバルト 595C ピスタ 当社販売・整備車両 オープン 5MT

    本体価格
    378万円

  • アバルト 595C 1.4 左ハンドルMT Apple Car Play リアセンサー

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァ タイミングベルト交換済

    本体価格
    108万円

  • アバルト 595C ツーリズモ BiColore

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C F595C 黒幌 デジタルインナーミラー レーダー付

    本体価格
    465万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 外ナビTV Bカメラ 純正AW キーレス

    本体価格
    138万円

  • アバルト 595C ピスタ ETC MT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    412万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 医療法人・スプリングKONI製FSDアブソーバ

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 実走46000キロヤナセ物記録簿付

    本体価格
    350万円

  • キャデラック コンコース 4.6 正規D車 後期モデル 黒革ベンチシート

    本体価格
    201万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    390万円

  • キャデラック コンコース 4.6 D車・コラムAT・ベンチシート・ETC

    本体価格
    125.8万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック コンコース 4.6 正規D車後期本革ナビBカETCコンチキットHID

    本体価格
    169万円

関東
14
342.1万円
関西
18
263.4万円
東海
9
313.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
239.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
403万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
1
---
東海
3
225.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

595Cの中古車を探す

コンコースの中古車を探す

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595Cとコンコースのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   キャデラック  コンコース
348.6万円480万円 新車時価格 592万円715万円
オープン ボディタイプ セダン
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1368 排気量(cc) 4564
160~180 最高出力(馬力) 270~300
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
13.7km/L 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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